Ford Focus 2 1.8Tdci 2006Г. Проблемы С Вентилятором (Решено)

[Виджар]

  Доброго Вечера! Сорри, продублирую тут темку.....пока нигде не смогли помочь советом. Имеем машинку (или она меня ))) Ford Focus 2 1.8TDCi SID202 2006г. Проблема....постоянно крутит вентилятор охлаждения. Никак не могу понять, что ей нужно!!! ((. Ошибок никаких нет. Были по ЕГР, но стерлись и пока не появлялись. Датчик температуры в норме...и по сканеру, и так, замерял сопротивление мультиметром - норма. При отключении разъема с этого ДТОЖ бьет ошибку сразу, т.е. ЭБУ видит. Кондиционер не включен (по сканеру все OFF). С управления исполнительными могу его остановить понижая скважность управления до 0%.....останавливается. Но как вышел из исполнителей, опять начинает гудеть. Вообще выглядит дело так....включаешь зажигание вентилятор молчит, заводишь (хоть на горячую, хоть на холодную) и вентилятор начинает раскручиваться практически до максимума (по сканеру скважность набирается от 20 до 95%). Не спорю, алгоритм управления вентилятором на Ford это очень трудно для понимания )))...но тут какой то совсем непонятный случай. Ребят, подкиньте каких нибудь еще идей, проверок, куда можно еще морду засунуть. Какие еще могут быть условия для включения вентилятора?? Аккумулятор можно сюда "притянуть"? Хоть и заводится авто нормально, и зарядка есть, а сам аккумулятор убитый..... при подключении нагрузочной вилки заметно садится. Пока в тупике. СПАСИБО!!

 

   P.S. Может с прошивкой что? Хрен его знает на что уже думать. Иденты блока выдало такие:

[Conon9]

А ошибки в других модулях?

[SergKuga]

репрог надо сделать IDS и всё будет хорошо, бывает такое у них, софт спрыгивает или корявый с завода, потом со временем вылазит такая проблема

[alexuz]

Какое давление фреона кажет диагноза и внешняя температура правильная?

[serf198]

Направление обдува в управлении отопителем куда включено ? На лобовое ?

Изменено 4 мая 2016 пользователем serf198

[Enigma]

Датчик наружной температуры проверте.

[Виджар Автор]

  Привет. Ребят, Спасибо Большое за быстрые советы-направления.....по существу :

1. В других модулях ошибок нет.

2. Репрог IDS..... IDS есть (клон), но репрог никогда им не делал. Что то сыкотно (клиент мозгоклюй страшный). Если что, то к дилерам лучше пусть катит.

3. По кондеру.... ездил хозяин к кондиционерщикам, все в норме. Т.е. давление -работа. А вот датчик наружной температуры не проверялся.

4. Обдув пробовал ставить в разные положения, без изменений. Да и тут на этом авто простой кондиционер, не климат. По моему только на климате, на режиме Автомат, при включеном обдуве на стекло, будет крутить вентилятор. Да и на маленькой скорости. А тут практически сразу на большие обороты выходит.

5. Датчик наружной температуры проверю. Спасибо.

[-Александр-]

Во многих авто сей час без климата при включении только на лобовое,автоматич.вкл. кондей.

А что по схеме,как вентилятор подключен вообще?

Просто снять клемму на длит.время пробовали?

[Conon9]

Пробуйте програмировать, не чего страшного

[alexuz]

Д.температуры и давления фреона проверьте,а нормальные клоны нормально программируют,АКБ на зарядку и вперед.

[MAX]

По давлению хладогента нужно смотреть, что показывает датчик давления ( соответственно, что видит модуль PCM).

[Виджар Автор]

   Всем привет. Забываю отписаться..... проблема решилась перепрограммированием PCM ))). И такое оказывается бывает. Правильно посоветовали. Всем спасибо за участие!!