Перейти к публикации
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Форум АДАКТ

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Чат в Telegram для специалистов
Магазин прошивок в телеграме

Ssangyong Rexton 2010Г. 2,7 D

Featured Replies

Опубликовано:

SsangYong Rexton 2010г.  2,7 D
Добрый день, проблема с акпп-мерседес 722.6 постоянный полный привод, дизель. блок двигателя не видит положение селектора, после включения передачи задержка 1,5-2 секунды и автомат начинает тянуть выключение с рывком, также на один из клапанов в тоже время пропадает питание и давление модулятора поднимается до 3000Па по мануалу должно упасть до 500Па электро клапана живые, гидро плита перебрана помыта, жгут целый, плата на гидро плите тоже в порядке-ощибок по коробке нет в аварию не в стает.

Изменено пользователем vasiliy-eremenko

Опубликовано:

Ок.


(блок двигателя не видит положение селектора   также на один из клапанов в тоже время пропадает питание)  и  при  этом нет ошибок?

Чем смотрите авто? Что в других блоках?

Опубликовано:
  • Автор

Ultrascan P1-прибор немного глючный но привык, да блок двигателя не видит положения селектора но блок акпп видит положение селектора, в положение паркинк на клапан управления переключением 6,2в на клапан модуляции 12,8 на акб 13,6 в заведенном состоянии после перевода в R или D 1,5-2 секунды питание нет и давление по сканерй 3000Па до 1000Па пробег 300 000 т. км. сначала были толчки и при включении и при выключении -масло жуть стружка ошибок небыло. промыли гидроблок с полной заменой масла толчки при включении ушли но если задержать рычаг в одном из включенных положений то выключение с рывком так как даление не падает. мысль что глюк блока акпп но почему моторный не видит и важно ли это.

Опубликовано:
  • Автор

напряжение на клапанах в положении паркин и задний ход двигатель заведён.

общий плюс на все электроклапана 13.6 напряжение борт сети 14.2

переключающего давления 4,5-0,2

модулирующего 5-4,5

гидротрансформатора 0,3-0,15

клапан 2-3 передачи 0,3-0,15

---------3-4 3-0,15 не ошибка не сколько раз проверил

--1-2 и 4-5 0,3-0,15

по сканеру SOL\VALVE SUPPLY VOLT 14.0

SENSOR SUPPLY VOLTAGE 6.1

  • 4 недели спустя...
Опубликовано:
  • Автор

Всем спасибо, проблема решена заменой электроклапана управления гидротрансформатором и переборкой самого транса.

Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.
АДАКТ разрабатывает прошивки для чип-тюнинга бензиновых и дизельных двигателей. Под прошивками понимаются авторские настройки в зоне калибровок. Термин «прошивки АДАКТ» используется для упрощения и имеет обобщающий характер.
Прошивки АДАКТ можно купить только в магазине на официальном сайте. Любые другие сайты выдают собственные работы за калибровки нашей компании.

Account

Navigation

Поиск

Поиск

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.