renault fluence 2011г. VIN VF1LZDR0545285243.

при резком старте или разгоне кратковременно моргает надпись stop на бортовом. 

в моторном появляется ошибка  065116 "напряжение питания №2 датчиков" ошибка в статусе сохраненной если я правильно понимаю(моргает желтый)

в ABS  ошибка 407481 "мультиплекс. информ. об эфф. ср. крутящ. моменте". ошибка в статусе сохраненной.

только при резком газе и только с движением. ни при каких других условиях подобное не происходит. со слов хозяина очень редко бывает при торможении.

 

поскольку из французских автомобилей делал три раза логана. то логика их автопрома для меня темный лес. 

Для диагностики установлен рено клип.

по ошибке питания 2 он предлагает поотключать пидаль газа и дроссельную заслонку и следить за состоянием статуса ошибки. но у меня ошибка в статусе сохраненной. естественно при отключениии например пидали навешивает постоянные ошибки. 

 

Нужна документация на данный автомобиль. может кто помочь? 

Изменено 30 апреля 201610 г пользователем kroluh

Там еще должна быть расшифровка или трактовка ошибки перед статусом сохраненная. В разных версиях клипа по разному где пишет какой DEF где сразу пишет типо обрыв или замыкание.

Питание + 5 вольт идет на один из датчиков дроссельной и педали еще идет на датчик давления фреона. Может машина битаянемного проводочек перебит?

Расшифровки как клип написал так я в скобках и написал. Буква в букву. Клип 156версия. Def был цифру не помню. 02 или хз. Пока деф отложим дабы в путаницу невпадать.

Проводка может и повреждена где конешно. Но подкапотом все подергал дочего дотянулся. На месте ничего не происходит. Хоть оторви ее.

Во всем этом меня смущает пара моментов.

Один из них это вылавливание проблеммы по по питанию дросселя и пидали и отсутствие аварийного режима. На всем автопроме какой попадался без перевключения зажигания необойтись. Зжесь. Ошибку словил, стопом моргнул, чек незажег. И как и небыло ничего. И что куда кому сообщил мультиплекс. Это просто типа привет абс у нас нормальный крутящий моторный так чказал?)). Или жалоба на чтото? Если это ошибка по несоответствию крутящего момента? То почему из мультиплекса в абс? И ничего подобного в моторном? Или абс пробуксовку словил и там чегото временно заслонку отключило а моторный был не вкурсе и свою ошибку нарисовал?

Вообщем мануал бы мне почитать. Вдруг там чего описано нормально.

Так поосто гадать все равно бессмысленно. Однозачно резкое трогание с пробуксовкой дает такой эффект. Даже если на полметра тронулся. Однозначно без трогания все перегазовки и дергагие проводки не дают эффекта такого.

эбу валео? Вина нет возможности разколоть.ошибка в абс пока в сторону. Разбираться с мотором. Сделать обнову софта клипом моторника. Пока мыслей тоже нет больше. Случай неординарный. Пробег какой?Винкода во всех блоках одинаковы?

Марку моторного несмотрел. Я и клип то поставил ради этого автомобиля по сути. Тут и понял как далек я от французев.

Клиента я перенес для разбора на другой день. Ибо мне надо чегонить почитать. Да и клип для меня в новинку.

Я вам в скайп добавлюсь? Если непротив. Чую у меня будут вопросы и по рено и как клипом пользоваться.

А флюенс у меня 1го ожидается. Но чую я его на 2е перенесу.)

 

 

Тут и понял как далек я от французев.

Не только ты. Давайте в открытую позанимаемся. Тоже очень интересно.

Вин можно посмотреть в клипе. Там же и все ошибочки сохранились в архиве. Выложите скрины.

Vin я под лобовым посмотрел. Ошибки переписал. Но можно и фото.тока смысл? Ситуация от этого не изменится.или там есть еще тайное место для хранения ошибок? Сейчас диалог качаю. Может там чего есть.

 

Пока развитие темы не несет ничего кроме поговорить. Ибо от меня нет ничего кроме вина и ошибок.

Тему создал с целями. 1 найти информацию по данному автомобилю. Алгоритмы и логика по дтс. Электросхемы. 2. Найти того кто специализируется или часто занимается рено. Для прояснения для себя какихто базовых пониманий как данного автопрома так и клипа.

 

 

 

Вин хранится в перечне диагностики. Левый верхний угол окна диагностики.  Вин можно после диагностики посмотреть. Для этого авто не нужно. Достаточно одного коннекта. По схемам divan сможет помочь. Постучись в личку. 

Может быть ещё связано с размерностью шин. Спроси у клиента, не после переобувки случилось?В клипе прописывается размерость, знаю Может быть менял подшипники ступичные или еще чего интересного. В диалогах ты найдешь только MR-ы по диагнозе. Схем там нет

Изменено 1 мая 201610 г пользователем Foxis

VIn не бьется. Требуется уточнение. Это точно флюенс?

Изменено 1 мая 201610 г пользователем Foxis

Спасибо. Клиента попытаю. Но авто он купил изначально с этим. Проблемма это или нет, неизвестно. Согласно инструкции при загорании стоп надо заглушить и тащить в сервис. Вот и переживает.

Да. Я по вин через автодок пробивал. Подтверждает, что флюенс).

Ну и сзади большая надпись в пол боагажника.)

Он просто чистый европеец. Не дилерский. Я бы лично рыл в сторону блока АБС.

Напиши в скайп

Написал.

@kroluh,  коробас механика?

В 156-й версии клипа есть куча ремонтных инструкций, поклацайте. Если по Вашей ошибке есть инфа, клип откроет пдф с подробным описанием алгоритма поиска.

Написал.

Недавно делал мегана с такими ошибками, причина была в датчике давления фреона.

Действительно в той стороне. Проводку с завода неудачно положили.

То есть дело в проводке все же ?

Фото с этого авто ?

Изменено 3 мая 201610 г пользователем антон 1

Да. Провод в кембрике зажатый с завода между трубками кондея. Датчик походу имеет прямое отношение к питанию 2).

Фото темное но вообщем если приглядется или пофотошопить то видно как оно там проложено было.Autotronikspb дал наводку за что спасибо.правда я так и не познал рено,клип,лоджик (. Будем ждать следующих отношений с французами.

О чем тебе и говорил  во втором посту, питание  у них общее +5 вольт.

Registration number

 

    Vehicle identification number (VIN)

VF1LZBR0545285243

    Model

Fluence-Mégane Generation

      Model type

L30R

Date of manufacture

04 2011

 

technical criteria

technical criteria

technical criteria

Vehicle fabrication number R093600

Equipment level EA2

Additional to equipment level SAN913

Additional to Limited Edition EQPEXP

Paint code TED69

Seat trim DRAP04

Interior trim HARM03

Country of application of technical legislation TLRUSS

Engine type K4M

Engine type and suffix K4M838

Engine fabrication number R036621

Gearbox type JH3

Gearbox type and suffix JH3183

Gearbox fabrication number R034728

Type of transmission BV

Number of gears 5

Airbag. AIRBA2

Door opening remote control type SOPC1C

Electromagnetic door locking Yes

Fog lamps PROJAB

Front headrest ATAV04

Navigation assistance level SSNAV

Radio types RAD01A

Rear bench seat FBARAC

Rear centre seat belt 3-point central seat belt

Special protection KITGRV

Speedometer display KM

Technical envelopes (See Oval Plate) CEI2

Type of door mirrors 11

Type of front seats SGAV06

Tyre pressure detection DPRPN

Version E E2A MR M

Wheel disc protection Yes

Wheel rim type RTOL15

 

 

 

 

 

A1G CORROSION MAXIMUM PROTECTION

PASSENGER SEAT BELT WARNING

WITH HIGH LEVEL BRAKE LIGHT

INVARIANT MODEL X38

AIRBAG WITH DEACTIVATOR

COMMERCIAL VERSION

WITH EXTERIOR ACCESSORY 01

3 REAR HEADREST FULL HEIGHT ADJUSTMENT

FRONT HEADREST 04

ANTI-GRIT PROTECTION KIT

WITHOUT EXTERIOR NAME BADGE

VERY COLD CLIMATE

INTERIOR STYLING 03

WITHOUT SUPPLEMENT FOR VERSION ADAPTATION

SEAT UPHOLSTERY FABRIC 04

LEFT-HAND DRIVE

CLOTH OR PLUSH SEAT COVERING

BUILT UP SPECIAL VEHICLE ORDER: WITHOUT SPECIAL VEHICLE ORDER

15 METAL WHEELS

EXTRA EXPORT EQUIPMENT

SEAT WITH ISOFIX

FOG HEADLIGHTS

SEAT WITH HEATING

DOCUMENTATION PHASE 1

DOC PERIOD 2009

081 KW

STANDARD SPARE WHEEL

EURO 4 EXPORT DEPOLLUTION OBD

INTERNATIONAL ENVIRONMENTAL RESTRICTIONS 2

AIR BAG 02

PETROL

WITHOUT FUEL CONVERSION

MR ENGINE LEVEL

DOOR OPENING KEY SYSTEM 433

FRONT ARM REST

WITHOUT CURTAIN

NIVEAU D'EQUIPEMENT EA2

DOOR MIRRORS 03

WITHOUT NAVIGATION ASSISTANCE

WHEEL DISC PROTECTOR

ELECTRIC DOOR LOCKING

3-SEAT REAR MIDDLE SEAT BELTS

ELECTRIC REAR WINDOW

WITHOUT PARKING ASSIST SYSTEM

NO EXTERIOR FUEL FILTER

REINFORCED SUSPENSION

HORN 2

WITHOUT LIGHTS + AUTOMATIC WIPER

WITHOUT PROXIMITY RADAR

4-DOOR SALOON

X38 FAMILY

STANDARD BODY SHELL ARCHITECTURE

TECHNICAL LEGISLATIVE COUNTRY RUSSIA

WITHOUT HOT COUNTRIES AIR CONDITIONING CONTROL

RAIN FORD AND RIVER KIT

DUST KIT

WITHOUT ESP

NO DISCHARGE LAMP

FRONT SIDE AIRBAG

WITHOUT ANTI-THEFT DEVICE

NORMAL ROOF

K4M ENGINE

WITHOUT HEADLIGHT WASHER

LOWER CENTRAL CONSOLE 02

COUNTER UNITS IN KILOMETRES

NO LUGGAGE RETAINING NET

MAKE OF TYRES: STANDARD TYRE

PLATE GREY PAINTWORK

WITH SMOKING ACCESSORIES

AIR CONDITIONING

WITHOUT BATTERY INVOICE

ANTI-LOCK BRAKING SYSTEM

WITHOUT CRUISE CONTROL

ROUE NORMALE

RENAULT BRAND

INSTRUMENT PANEL 02

WITHOUT LIGHT SPECIAL VEHICLE ORDER

LOCATION AERIAL 1

RETROVISEUR JOUR/NUIT

WITH PEDEST IMPACT 03

LEATHER STEERING WHEEL

REAR BENCH SEAT 1-2/3 + ARMREST + BACK N/I

WITHOUT TYRE PRESSURE SENSOR

WITHOUT PARTICLE FILTER

WITHOUT DECANTER FILTRE

NO BOOT STORAGE

FRONT SEAT TYPE 06

BATTERIE RENFORCEE

PASSENGER COMPARTMENT HEAT REQUIREMENT 5

5-SPEED MANUAL GEARBOX

RADIO 01A

WITHOUT SUPPLEMENT FOR DEFINITION / WITHOUT LIMITED SERIES

Вин не верный, я же говорил. Там не D ,а B