Всем привет!С дизелями опыта мало,тут позвонили с дружеского сервиса попросили сделать диагностику.На машине поменяли форсунки,кольца,цепи и отремонтировали турбину.Теперь машина дымит белым дымом,двигатель работает очень жестко,при попытке уменьшения давления в топливной магистрале,двигатель работает намного ровнее,Подскажите где рыть.

Адаптацию соленоида в ТНВД сделать попробовать.

Пробовал,не проходит адаптация.Делал скандоком

Изменено 26 апреля 201610 г пользователем kassir40

Других нет приборов? Посмотреть хоть давление в рейле заданное и текущее. А то на первом скрине не очень понятно, какое это из них.

Короче надо искать консалт?

желательно,лаунч 431 мне тож не помог...

Короче надо искать консалт?

Думаю надо сначала разобраться с некорректнгыми параметрами.  Смотри лс.

Сверхсекретная информация?

И не говори. Чуть что, сразу в личку. Может сразу тогда телефонами обменятся и ну его нафих этот форум. 

Изменено 27 апреля 201610 г пользователем skilful
Лишнее цитирование

Уже узрели заговор......    Всё объясняется просто.  По выложенным скринам  невозможно сделать заключение. Потому что данные не систематизированы по направлениям и группам.  По показаниям давления топлива и воздуха видно, что они не соответствуют  норме.

 

1.       Диагностика проводилась скандоком, поэтому я отправил скандоковские файлы с исправной машины.  Нужны ли они здесь, в теме? 

2.  Kassir140 сравнит их с тем, что имеется у него.  У кого ещё здесь есть результаты его измерений?

3.       Делать скрины со своих записей и разжёвывать  их содержание  - не тот формат. Здесь специалисты, способные самостоятельно анализировать  недостающую  информацию, за получением которой они обратились.  

 

Если кому действительно необходимо, а не для  "абы було"  история из моей базы ремонта.

2.RAR

Ни в коем случае. Ни какого заговора. Просто в соседней ветке по флюэнсу тоже все разбежались по личкам, а тут опять) Вот и накипело. Форум он на то и форум, чтоб на всеобщее обозрение выкладывать и обсуждать., поправьте, если я не прав. Смысла тогда не вижу. А теперь по теме: По скринам, которые выложил ТС вообще не стоит делать какие либо выводы. Ибо инструмент, которым он работает, не работает на дилерском уровне как Консалт 3. Да и смысл на них смотреть, если калибровка не выполнена. Теперь просто нужно дождаться когда ТС достанет Консалт и сделает калибровку ТНВД. Но тогда, я думаю, и тему можно будет закрыть.  

Изменено 27 апреля 201610 г пользователем skilful
Лишнее цитирование

@Foxis, Не цитируйте предыдущее сообщение, если отвечаете сразу за ним. 

Пардоньте)

Изменено 27 апреля 201610 г пользователем skilful
Лишнее цитирование

В субботу будет консалт ,попробую адаптацию  ТНВД сделать 

А разбежались по личкам по тому что некоторые вещи читают обычные клиенты и не надо им этого знать.

Изменено 27 апреля 201610 г пользователем volk52