Прошу помощи в правильной расшифровке ошибок. Р1876 Р1877 Р1895 все висят в коробке. И что с ними делать?

это из мануала по escudo

p1876 Slip control signal malfunction

p1877 Vehicle speed sensor malfunction or slip control signal 2 malfunction

p1895 TCM to Electric history control module (malfunction ECM) Torque on Reduction Circuit Malfunction

Так и думал, в принципе..., замена датчика колена....

Непонятно!!!! При чём датчик колена? Поделитесь??

Думаю, так будет правильно :

Р1876 - периодически неверный сигнал №1 частичной блокировки ГТ

Р1877 - периодически неверный сигнал №2 частичной блокировки ГТ

Р 1895 - неверный сигналуправления крут. моментом мотора -----------

 

это перевод кодов на русский из поста  №2.

 

И действительно, причём тут датчик коленвала ?

Изменено 26 апреля 201610 г пользователем baikalov42

При том, что определение крутящего зависит именно от него. 1877 звучит примерно так, скорость вращения двигателя, неисправность датчика. Покурив инет, можно найти причины появления таких ошибок, да это Suzuki, такие вот они эти японцы. От сюда и 1895, ошибка по ограничению крутящего момента.

Интересные выводы , где прочитать как работает такой хитрый дачик? , И как авто заводится без дачткика коленвала.Японцы не хитрее немцев и французов,  на японских авто все гораздо проще и технологичнее чем на европе.

Изменено 27 апреля 201610 г пользователем Владимирыч