Не проходит адаптация сцепления, сбой функции. Была замена сцепления. В ошибках U1013, P1712  в PCM. В TCM ошибок на момент адаптации нет. Сканер Скандок. Считанные ошибки до замены сцепления прилагаются.  

Где именно прерывается, или ошибка после подвода дисков?

Где именно прерывается, или ошибка после подвода дисков?

После подвода дисков. Моторчики отрабатывают и сбой.

После того как завели, газ в пол, потом подводит диск А точку соприкосновения, а после и диск Б, у вас после чего ошибка?

После того как завели, газ в пол, потом подводит диск А точку соприкосновения, а после и диск Б, у вас после чего ошибка?

Точно сказать не могу (по моему сразу после запуска двигателя). Держу тормоз, запускаю двигатель, газ в пол обороты 3500-4000. Сканер пишет отпустите педаль газа. Далее поводка диска и сбой. Т.е. половина процедуры проходит.

Может быть такое - если у вас гидро уселитель руля, то снимите разьем с "датчика давления" с гура, и замкните на нем кантакты между собой. И пробуйте обучать

На той неделе меняли сцепление на Powershift . 3 раза коробку слесаря снимали. И метки проверяли. Взводили опять сцепление. Закончилось установкой нового комплекта сцепления, тогда только поехала. Про ГУР не знал, посему не пробовал.

 

Можно попробовать нагрузку дать ,типа ближний свет , или печка

Сняли коробку. Стопорное кольцо подшипника слетело. Переделывают слесаря. Позже после установки коробки, попробую еще раз провести адаптацию. О результате сообщу.

Прошла ? а про ГУР не слышал, попробую . фары да бывает на 2-х литровых приходиться включать.

Изменено 13 апреля 201610 г пользователем Максим05

Переустановили заново сцепление. Машина не ездила. Прогрел-адаптация прошла успешно! Кривые ручки слесарей! 

Тему можно закрыть.