Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.

Перейти к публикации

Cadilac STS Seville. Ошибка 1631 неверные данные от иммо.


Рекомендованные сообщения

После просадки АКБ, авто проехал до дома, заглушили и всё, больше не заводится, в моторном P1631 - Theft Deterrent Start Enable Signal Not Correct. На приборке моргает SECURITI. Пробовали SPS программирование, не проходит. Прошу помощи зала.

Ссылка на сообщение

Пока я ходил спрашивать, кое кто умудрился попытаться запустить с пуска-заряного и потом провести программирование.., теперь при вкл заж, сразу вкл вентилятор и блок на связь не выходит. Что это? 

Ссылка на сообщение

Там по идеи Passlock II . А то что сейчас, похоже на то, что слетела флэш, при просадке АКБ, у меня было так, не утверждаю что у Вас тоже самое.


Фото ключа выложите для определения типа Security

Ссылка на сообщение

Где флешь? Ключи обычные, без кнопок и наворотов, с эмблемой Chevrolet, по чему то..., брелок с кнопками отдельно.

Ссылка на сообщение

Моторник Delco из 2 частей, в каждой по флеши.


 


Резистор в лезвии есть? 

Ничего такого не видел, ключи, как ключи.

Ссылка на сообщение

@Владимирыч, :smile:  Поэтому и просил фото ключа с двух сторон. А так, если это пасскей, то мултиметром замерьте сопротивление ключа, щупы с разных сторон жала, и наконец-то поймем что у Вас за система иммо на авто! 

Ссылка на сообщение
  • 3 недели спустя...

30 Minute Learn Procedure
Tools Required:
 None

  1. Turn ON the ignition, with the engine OFF.
  2. Attempt to start the engine, then release the key to ON (vehicle will not start).
  3. Observe the SECURITY telltale, after approximately 10 minutes the telltale will turn OFF.
  4. Turn OFF the ignition, and wait 5 seconds .
  5. Repeat steps 1 through 4, 2 more times for a total of 3 cycles/30 minutes. The vehicle is now ready to relearn the Passlock Sensor Data Code and/or passwords on the next ignition switch transition from OFF to CRANK. IMPORTANT: The vehicle learns the Passlock Sensor Data Code and/or password on the next ignition switch transition from OFF to CRANK. You must turn the ignition OFF before attempting to start the vehicle.
  6. Start the engine. The vehicle has now learned the Passlock Sensor Data Code and/or password.
  7. With a scan tool, clear any DTCs if needed. History DTCs will self clear after 100 ignition cycles.
Ссылка на сообщение

Пока я ходил спрашивать, кое кто умудрился попытаться запустить с пуска-заряного и потом провести программирование.., теперь при вкл заж, сразу вкл вентилятор и блок на связь не выходит. Что это? 

Теперь уже не важно, что там было, теперь моторник в режиме программирования и как его вывести, непонятно.

Ссылка на сообщение
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...