После просадки АКБ, авто проехал до дома, заглушили и всё, больше не заводится, в моторном P1631 - Theft Deterrent Start Enable Signal Not Correct. На приборке моргает SECURITI. Пробовали SPS программирование, не проходит. Прошу помощи зала.

Год укажите!!! Как понять какая система иммо?

1998г. Delpfi passkey III

Пока я ходил спрашивать, кое кто умудрился попытаться запустить с пуска-заряного и потом провести программирование.., теперь при вкл заж, сразу вкл вентилятор и блок на связь не выходит. Что это? 

Там по идеи Passlock II . А то что сейчас, похоже на то, что слетела флэш, при просадке АКБ, у меня было так, не утверждаю что у Вас тоже самое.

Фото ключа выложите для определения типа Security

Где флешь? Ключи обычные, без кнопок и наворотов, с эмблемой Chevrolet, по чему то..., брелок с кнопками отдельно.

В моторнике

Резистор в лезвии есть? Понятно что обычные!

Моторник Delco из 2 частей, в каждой по флеши.

 

Резистор в лезвии есть? 

Ничего такого не видел, ключи, как ключи.

@Владимирыч,   Поэтому и просил фото ключа с двух сторон. А так, если это пасскей, то мултиметром замерьте сопротивление ключа, щупы с разных сторон жала, и наконец-то поймем что у Вас за система иммо на авто! 

Delpfi passkey III

Моторник как внутри выглядит?

 внутри 2 платы, на каждой 2 проца+1 флешь,  а внешне вот так. Фото сделать могу, для чего?

А что, фото ключа трудно выложить? Люди не из простого любопытства спрашивают. Если резистор есть, то проблема просто решается.

30 Minute Learn Procedure
Tools Required: None

1. Turn ON the ignition, with the engine OFF.
2. Attempt to start the engine, then release the key to ON (vehicle will not start).
3. Observe the SECURITY telltale, after approximately 10 minutes the telltale will turn OFF.
4. Turn OFF the ignition, and wait 5 seconds .
5. Repeat steps 1 through 4, 2 more times for a total of 3 cycles/30 minutes. The vehicle is now ready to relearn the Passlock Sensor Data Code and/or passwords on the next ignition switch transition from OFF to CRANK. IMPORTANT: The vehicle learns the Passlock Sensor Data Code and/or password on the next ignition switch transition from OFF to CRANK. You must turn the ignition OFF before attempting to start the vehicle.
6. Start the engine. The vehicle has now learned the Passlock Sensor Data Code and/or password.
7. With a scan tool, clear any DTCs if needed. History DTCs will self clear after 100 ignition cycles.

У пасакея рабочее тело брусок магнита на цилиндре личинки.

Опознаётся в положении старт.

12 вариантов.

Пока я ходил спрашивать, кое кто умудрился попытаться запустить с пуска-заряного и потом провести программирование.., теперь при вкл заж, сразу вкл вентилятор и блок на связь не выходит. Что это? 

Теперь уже не важно, что там было, теперь моторник в режиме программирования и как его вывести, непонятно.

Х прогом прочитать мотю.В ней всё про иммо.

Там по 2 моти в каждой стороне. Только что это даст, если блок в режиме программирования завис? 

Будет как новый...

Хорошо, дальше решим в личке, потом результаты тут озвучу.

Вот эта мотя.Кварц свой поставил.