Доброго времени суток уважаемые форумчане. Имеется бмв х5 с двигателем м54. У которого при не большой нагрузке на разогретом двигателе вылазят ошибки пропусков по всем цилиндрам.Ошибки удаляються пока не погазуешь. Также при кикдауне вылазят ошибки и двигатель начинает трясти до перевключения зажигания. Квкг поменян с заведомо исправного автомобиля а так же катушки зажигания, дмрв, дкв и дрв. По показаниям данные двух автомобилей сходяться, хотя возможно что я что то упустил. За месяц до этого был заменен двигатель но по другой причине. И авто прошито под евро 2. Подскажите в чем ещё может быть причина

Железо,форсунки?

состояние катализаторов? удалены ли...

п.с. укажите более полные данные по авто согласно Правил раздела...

Железо,форсунки?

Форсунки проверены как и питание на них

До_замены_ДВС_проблема_была?Думается,"подвисание"_клапанов,и,как_следствие,отключение_форсунок_при_пропусках,требование_по_сохр.ката.

Изменено 1 апреля 201610 г пользователем mixdiur

до замены ДВС проблемы не было. И можете сказать что за боковая адаптация входа Vanos. различие показателей между двумя авто большие. На исправном -31градус на неисправном авто скачет -315 до -226 на холостых

состояние катализаторов? удалены ли...

п.с. укажите более полные данные по авто согласно Правил раздела...

каты удалены BMW X5 3.0л 2004г Е53 М54 VIN 5uxfa13574lu32804

Проблема оказалась в катушках. При перекидывание катушек с другого авто, не заметил что на исправном авто посадочное под катушки пластмассовое а на неисправном железное. сделанное под катушки старого образца что закручиваются болтами. Обмотав катушки изолентой всё прошло. Тему можно закрыть