Понимаю, что тем избитая, но не могу найти внятной информации.

Смесь бедная, коррекции в 27%.

Верхний клапан заглушил-стало чуть лучше. При открытии заливной крышки смесь еще больше обедняется! Предполагаю, что проблема где то под впускным коллектором. Пните в нужном направлении-что там искать!?

Вин: WVWPD63B43P090512

Дымните.

Дымил-бес толку! Там масса обратных клапанов-поэтому не вариант!

Изменено 19 марта 201610 г пользователем karel

сапун и тройник под коллектором, менять сразу весь кусок, сними расширительный бачок и все увидишь

Изменено 19 марта 201610 г пользователем bfkot

Борис верно подметил)) Мембрана вентиляции картера.

 

 

сапун и тройник под коллектором, менять сразу весь кусок, сними расширительный бачок и все увидишь

А номерок этого куска можете подсказать?

Ну уж совсем все разжевали...

кусок там из 4-5 частей, экзист в помощь

А что кто то сказал что маслозаливную притягивает ? И тресет мотор ? ))  Давление насоса сколько ? и за 15 секунд сколько наливает в емкость ? 

 

 

А что кто то сказал что маслозаливную притягивает ?

 

 

При открытии заливной крышки смесь еще больше обедняется!

Вроде достаточно для диагноза. Также можно щуп подвытащить  -эффеект тот же.

У меня один безденежный с выведенным сапуном и заткнутым коллектором полгода ездил...)))

06B 103 245-замена этого клапана решила проблему!

Всем спасибо за помощь!)))

а фотки нет для истории, где стоит? или хотя бы так, словами местоположение? их там же дофигища, клапанов всяких.

под впусным коллектором стоит сзади мотора, в разрезе шланга. есть модификация без третьего отвода. он стоит в разрезе шланга и под грязью его вообще не видно. что бы добраться - снимал какой то бачек. делов на все - минут 10

По сути это обратный клапан.

Изменено 25 марта 201610 г пользователем karel

Там и шланги в труху обычно

обычно под замену весь комплект, поз 2.3.4.5.6, все уставшее