Ford Transit 2.4 Tdci 2007Г.в. Заводится На Три Секунды И Глохнет. (Решено)

[FAV61]

Здравствуйте Уважаемые форумчане! Столкнулся со странной проблемой. Машина заводится - три секунды работает и глохнет. Так может продолжаться от 5 до 25 раз. Потом заводится и нормально работает. Глушу- завожу- всё ОК! Глушу, стоит два- три часа и проблема опять проявляется. По симптомам очень похоже на подсос воздуха в топл. магистраль. Проверил- подсоса нет. Топливо поступает в ТНВД без пены. Цепляю сканер- ошибок нет. Давление в рампе соответствует запросу. Напряжение РСМ в момент прокрутки не опускается ниже 10в. Но не тухнет лампа генератора, не работает тахометр и не реагирует на педаль газа. И что интересно. В нашем парке уже четыре машины с такой проблемой. Подскажите направление, где копать. Спасибо!   

[lexro]

 Форсы на обратку посмотри.Подай топливо минуя бак и фильтр.

[Alez]

егр?

[lexro]

На амплитуду регулятора потока посмотри в графике.Если подменный есть подкидывай. На 2.4 частенько шалят.

[demiurg]

 

 

Цепляю сканер- ошибок нет

Если коммон рейл глохнет по топливу,то ошибка будет однозначно. Каким сканером сморите? 

Заводится сразу или крутить нужно?

[FAV61 Автор]

Сканер IDS заводится после двух секунд прокрутки. 

На амплитуду регулятора потока посмотри в графике.Если подменный есть подкидывай. На 2.4 частенько шалят.

После того, как заведётся работает ровно. График ровный.

егр?

Причем тут ЕГР?

[Фаэтон]

егр может быть приоткрытый

[serf198]

@FAV61, когда газ не принимает, какая заданная подача ? 

[FAV61 Автор]

@FAV61, когда газ не принимает, какая заданная подача ? 

Извините не понял.

егр может быть приоткрытый

Даже если это и так. Заводится должен. И зарядка должна быть и тахометр должен работать.

[serf198]

Подача топлива

[FAV61 Автор]

Да забыл добавить. На одной из машин эта проблема началась после замены генератора. Пробовали после генератор ещё раз поменять результат тот же. 

Ещё интересная штука. Отсоединяю провод зарядки от генератора- заводится с пол.тыка и работает. На педаль реагирует, тахометр работает, только зарядка не идёт. 

[Гарри]

Перезаряд?

[kulibin26]

Зависает клапан ЕГР.

[vasyan]

Генератор пробовали осциллографировать? Может в нем неисправности и осцилка отлична от эталонной?

как будто рсм не видит обороты и рубит подачу топлива (?)

[Slaventiy74]

Были две такие машины в ремонте. Запускаться не хотели. Скидываешь ремень или фишку с генератора и запускаетс. Проблема решалась заменой генератора.

[lexro]

Были две такие машины в ремонте. Запускаться не хотели. Скидываешь ремень или фишку с генератора и запускаетс. Проблема решалась заменой генератора.

У меня тоже была аналогия, муфта клинила

[canter94]

 

 

егр может быть приоткрытый Даже если это и так. Заводится должен.

Ничего он не должен. 

[FAV61 Автор]

Генератор пробовали осциллографировать? Может в нем неисправности и осцилка отлична от эталонной?

как будто рсм не видит обороты и рубит подачу топлива (?)

Вот и мне так кажется. Где взять эталон?

[kolyan750]

здесь

Изменено 15 марта 2016 пользователем kolyan750

[FAV61 Автор]

Так Парни! топка и ЕГР отпадают. Сейчас снял ремень генератора- завёлся с пол. тыка.

[MAX]

Сталкивался с проблемой один в один, только двигатель 2,2 литра, но система тоже Denso. В моем случае все решилось заменой калибровки на более свежую. Человек уже катается почти год, все хорошо.

[Slaventiy74]

Так Парни! топка и ЕГР отпадают. Сейчас снял ремень генератора- завёлся с пол. тыка.

Гену менять.При аналогичной ситуации, ставили генератор с другой машины и все сразу же работало.

Изменено 15 марта 2016 пользователем Slaventiy74

[MAX]

Как на этой машине генератор влияет на запуск?

[FAV61 Автор]

Дело в том, что генератор заменен на новый. Сейчас попробуем поставить ремонтный.

[moryakov2011]

Проверь АКБ,у них часто разряжается,который питает кузовное оборудование.

Один нормальный,а второй дохлый.

Сними пластиковый чехол с боку на предохранительном блоке в моторном отсеке,там силовой провод,который питает второй АКБ,померь на нем напряжение.

И еще под предохранительным блоком проверь проводку ,окисляются контакты.

[diagnoza-avtoban]

Здравствуйте Уважаемые форумчане! Столкнулся со странной проблемой. Машина заводится - три секунды работает и глохнет. Так может продолжаться от 5 до 25 раз. Потом заводится и нормально работает. Глушу- завожу- всё ОК! Глушу, стоит два- три часа и проблема опять проявляется. По симптомам очень похоже на подсос воздуха в топл. магистраль. Проверил- подсоса нет. Топливо поступает в ТНВД без пены. Цепляю сканер- ошибок нет. Давление в рампе соответствует запросу. Напряжение РСМ в момент прокрутки не опускается ниже 10в. Но не тухнет лампа генератора, не работает тахометр и не реагирует на педаль газа. И что интересно. В нашем парке уже четыре машины с такой проблемой. Подскажите направление, где копать. Спасибо!   

 Была такая проблема , ключи попробуйте переписать!

[skilful]

@diagnoza-avtoban, При чем здесь ключи? Если не принимается ключ, то стартер крутить не будет. 

[FAV61 Автор]

Поставили ген. с ремонта, завелась с первого раза. Оставили машину до утра посмотрим, что будет.

[FAV61 Автор]

Утром тоже завелась. Спасибо за помощь. Но тему закрывать пока рано. Есть ещё три подобных машины.

[FAV61 Автор]

 На всех этих машинах были установлены новые генераторы. Как выяснилось все они были куплены у непорядочных поставщиков под видом ОРИГИНАЛА, а оказался Китай. Всем спасибо за помощь, тему можно закрыть.