Mitsubishi Outlander 03г. 2.4 бензин 4G64 АКПП (эталон МАР)

[-Александр-]

140л.с.Доброго времени суток коллеги.Жалобы клиента на повышенный расход.Трасса 15,город 20.Ошибок нет.Мотор бодрый.Катализатор выбит,временно не прошит,пока не разберёмся с расходом.Лямбда вторая стоит на месте первой,для проверки.ГРМ менялся,до замены то же самое.Есть подсос по оси дросселя.
Параметры диагностики сканматик через митсу
Не понятно с МАР,на заглуш. 0 ,на заведён. 65, на снятие фишки с него ошибок нет,параметр становится 105
По обд2 параметров мало (это не все) коррекция чуть в плюсе
Под рукой нет эталонного авто,может кто смотрел не на китайцах а именно в такой комплектации митсу!?

Изменено 12 марта 2016 пользователем -Александр-

[-Александр- Автор]

Сравнить бы ещё показания дросселя,в мв

[bachmann]

Он холодный у тебя. Термостат понаблюдай. С МАП всё в порядке. Дроссель тоже норма.

Изменено 11 марта 2016 пользователем bachmann

[-Александр- Автор]

С расходом что делать ? )))

Кто ездил на таких авто?Они и должны жрать как тауреги?

[Makkenek]

Выложи скрин только чтобы полностью была прогрета (MAP RM Лямбда коррекция температура) И проверь деталь под номером MR578913 ))

[Владимирыч]

Доброго времени суток коллеги.Жалобы клиента на повышенный расход.Трасса 15,город 20.Ошибок нет.Мотор бодрый.Катализатор выбит,временно не прошит,пока не разберёмся с 

  Он и будет жрать! 

[bachmann]

Не будет если прогрет

[vasyan]

А причем здесь клапан рециркуляции выхлопных газов? Какк он влияет на жор топлива

[gred]

Постоянный полный привод, 2.4 литра древний мотор.

Расход по трассе 14-16, город 16-18.

Постоянный полный привод, 2.4 литра древний мотор.

Расход по трассе 14-16, город 16-18.

[skazka]

Чёт для ХХ высоковато давление во впускном коллекторе, там остатки ката в выпуске не болтаются?

[dimoonn]

На этой машине под параметром "MAP" выводится разница между атмосферным давлением и давлением в коллекторе.

[Makkenek]

А причем здесь клапан рециркуляции выхлопных газов? Какк он влияет на жор топлива

Всё элементарно, только нужно подумать головой.

[skazka]

Чёт для ХХ высоковато давление во впускном коллекторе, там остатки ката в выпуске не болтаются?

Разве?

[-Александр- Автор]

Выложи скрин только чтобы полностью была прогрета (MAP RM Лямбда коррекция температура) И проверь деталь под номером MR578913 ))

Хорошо сделаю ещё раз.МАР такие же показания и на прогретом,коррекции видны только через ОБД2,поэтому доверия нет,в первом посту выложено.Как егр проверить,есть небольшой подсос по штоку,но по оси дросселя намного больше.

 

Доброго времени суток коллеги.Жалобы клиента на повышенный расход.Трасса 15,город 20.Ошибок нет.Мотор бодрый.Катализатор выбит,временно не прошит,пока не разберёмся с 

  Он и будет жрать! 

 

Жрал до выбивания ката,так же,зачем выбивал, не знает сам

Постоянный полный привод, 2.4 литра древний мотор.

Расход по трассе 14-16, город 16-18.

Постоянный полный привод, 2.4 литра древний мотор.

Расход по трассе 14-16, город 16-18.

Только передний привод

На этой машине под параметром "MAP" выводится разница между атмосферным давлением и давлением в коллекторе.

Тогда выходит разряжение 30,это норма

 

А причем здесь клапан рециркуляции выхлопных газов? Какк он влияет на жор топлива

Всё элементарно, только нужно подумать головой.

 

Помогите разобраться

Получается прошиваем и забываем про него?

[vasyan]

 

 

Всё элементарно, только нужно подумать головой.

Вадим, я не понял, этож ременной матор 2,4л с баланс валами.

Если pcv не держит, я так понимаю будет разряжометр начнет привирать, отсюда расход. Так ты мыслишь? Объясни мне с тремя классами образования пожалуйста...

Я так думаю что расход примерно такой и есть на этих моторах. 4G64

[Makkenek]

http://www.autonet.ru/auto/ttx/mitsubishi/outlander/274615

А вот здесь даже владельцы знают :) как бороться с расходом топлива http://out-club.ru/board/showthread.php?t=23171

И вообще в 2003 году модификаций двигателя 4G64 было несколько, нужно указывать количество оленей в упряжке и вин-код.

[-Александр- Автор]

140 л.с.
Первая ссылка на полноприводное авто,город 13,это нормально.Последние подсчёты водителя 30км - 10литров.
Вторая ссылка,прочитал 4 страницы,больше не смог,там за флуд не банят....И у всех меньше чем у моего пациента

Изменено 12 марта 2016 пользователем -Александр-

[vasyan]

Александр а что с коррекциями по кислороднику (в контуре о.с.) и краткосрочными и долгосрочными. И лямбды как то странно на скринах, не полностью показана работа...

[-Александр- Автор]

Коррекции только по обд2 видны,накопленные +2.3 ,моментальное в нулях.не доверяю этим параметрам

Вот лямбда отдельно снимал

Выложи скрин только чтобы полностью была прогрета (MAP RM Лямбда коррекция температура) И проверь деталь под номером MR578913 ))

Так что с егором то может случиться,что расход становится в 2 раза больше?

Изменено 13 марта 2016 пользователем -Александр-

[vasyan]

Смотрите лямбды, форсы. течи бензина, углы установки колес, резину на них. А вообще лучше покататься со сканером!

Потому как.. как-то все непонятно: Б1Д1 - график, и пиковые значения не видны

[-Александр- Автор]

Лямбда уже даже задняя на место передней переставлена.Течи нет,за рулём не лох,резину не жрёт.А что в движении можно увидеть,если всё в норме вроде

Остаётся только ждать ответа,как ЕГР съедает лишних 10 литров по трассе

Изменено 13 марта 2016 пользователем -Александр-

[vasyan]

Посмотреть под нагрузкой и оборотах куда ползут коррекции. Если по вашему мнению все в порядке, устраняйте подсосы по дросселю, общий комплекс процедур по очистке топливной (хотя коррекции на xx норма) по желанию клиента ну и на прошивку. 

С Вас данных в час по капле выдавливаешь.

[-Александр- Автор]

Вы спросили,данные предоставлены.

Прошивка данного авто снизит расход?Едет и так не плохо

Наверное и так всем понятно что авто не стоит в рем.зоне неделю из-за расхода?

Изменено 13 марта 2016 пользователем -Александр-

[-Александр- Автор]

Прошивка Е2 не исправила ситуацию.По трассе расход 25л.на 100

[vasyan]

Какие планы в дальнейшем?

[-Александр- Автор]

Найти всё таки с эталонными данными авто.

Свечи указывают что смесь рабочая,нагара нет совсем,как будто на улицу вытекает!

Изменено 19 марта 2016 пользователем -Александр-

[x1307]

атализатор выбит,временно не прошит,

Сам офигел в своё время- приезжал  на такой же машине, ошибка по неисправности второй лямбды и жалобой на повышенный расход. Доскональные проверки ни чего криминального не выявили. Не думал, что нижняя лямбда может так влиять- после её замены (как я думал, типа чек погасить)- расход устаканился. Хотя у вас если Е-2 не помогло.. (Е-2 надеюсь не из "всё по 37")?

Изменено 19 марта 2016 пользователем x1307

[x1307]

 

 

По трассе расход 25л.на 100

Кто-то п..ит (вы или клиент), с таким расходом она дымить должна, как самовар на еловых шишках, тогда и неисправность должна быть явно видна

[-Александр- Автор]

Вот сам всегда проверяю свечи при не понятных симптомах,ИДЕАЛЬНЫЕ свечи.Одно очень заметно,после прошивки,соответственно сброса адаптаций,запах не сгоревшего топлива пропал на 2 дня.Теперь так же,воняет и расход реальный,13 литров на 50 км. по трассе

Понятно что при выбитом кате эбу пытается прогреть катализатор,которого нет,отсюда и расход.

[unsed]

Кто прошивал и кто автор прошивки?
Какой может быть нафиг прогрев ката  на правильном Евро 2.