Разыскивается рабочий дамп для EWS4.3 Х5 USA 3.0L 2005, не могу положить синхру после неудачного программирования Инпой (не подключил зарядник, запись оборвалась на середине), моторник восстановил путем заливки фулл флэш с другой машины, делаю блок новым, ложу синхру инпой, в итоге синхра ложится (проверял путем чтения моторного на столе в буте), но машина не заводится, в моторном ошибка "D1" типа не совместимый (чужой) ЕВС. Моторник MS43,свои дампы моторного и ЕВС прилагаю 

MS43_восстановлен после увала_renew.rar

EWS4.3_eeprom_stock.rar

Залил новый дамп в EWS, который любезно предоставил patuk82, за что ему огромное спасибо, ситуация не изменилась, заметил, что после записи нового дампа во флэш моторника, при первом же включении питания в него прописывается всякая дрянь, подозреваю что либо флэш, которую пишу в блок , либо еепром в моторнике кривые. Прилагаю то что записываю и то что потом читаю после включения зажигания. И еще , может у кого есть возможность положить ISN вручную, ISN из дампа EWS - 7264

5WK90019_сделал новым.rar

5WK90019_сделал новым_считал.rar

 Ни разу не было,чтобы при проливке штатными методами блок усыпал. А прошил этих старых в свое всемя не один десяток .И аккум садился,и провод выдергивали. Нужно было просто тупо снова пролить. Если не шло в комфорте,то в эксперте.И проще в евс переложить есн из нового блока.

Изменено 6 марта 201610 г пользователем gostev77

Знаю что можно было заново пролить подцепив зарядку с выходом около 15,5 вольт, но машина стояла на улице, перед воротами бокса,из бокса нужно было клиента выпустить, машина с парковки не снималась, решил подцепить галету и залить калибровки, в надежде не завести, а хоть с парковки снять, тем самым дамп добил, КПФ даже не начинал после этого писать, сразу выкидывал ошибку

Мы хоть про е 53 говорим?))) Там чтобы снять авто с парковки достаточно включить зажигание и нажать на тормоз. Либо снять чехольчик на селекторе и ловким движением руки снять блокировку)))

Про Е53, когда моторник засыпает, из парковки ни при каких условиях не снимешь, только мех путем, если знаешь как, я не знал

Продолжаю. Беру проверенный дамп флэши моторного, со своим ИСН, заливаю в моторник, снимаю бут, подаю питание, подключаю бут и читаю, получаю дамп с другим ИСН, и кроме того, теперь этот дамп не принимает ни одна прога, говорят неверный дамп(все делаю на столе), так что ИСН сидит еще и в еепром 93С86, которая рядом с процессором, и видимо там мусор. Так что ищу теперь рабочий еепром, может кто поможет?

Краткий отчет, машина завелась, тупил сам, видимо сказалось недосыпание, вся причина была в ломаном чиплодыре, которым я читал - писал флэш, после того как выяснил -выпаял, записал в программаторе, положил ИСН Инпой и машина завелась, вот такой урок на будущее

В такие машины лесть клонами!

Машина то как раз простая, как 3 копейки

Простая то она да, если купить не попросят.

Изменено 7 марта 201610 г пользователем nuker61

Да я Вас умоляю, моторник у этой БМВ неубиваемый, и поднимается из любого состояния,за 12 лет что я занимаюсь ремонтом блоков, не было ни одного MS43, к тому же она как бы нами и купленная,