Citroen C4 1.6(NFU) TU5JP4 Ошибка P0350

[AndrewC]

На этом авто загорелся чек ошибка P0350 Неисправность цепи управления катушки зажигания. При этом авто работает нормально. Если ошибку стереть она появится после 10мин езды. Был найден пробой наконечника. заменена катушка и свечи проблема не решилась. катушка установлена не оригинал NGK. за ранее благодарен за помощь

[Владимирыч]

К этой ошибке идут указания (проводка-катушка-ECM).

[volk52]

Катушка либо оригинал либо валео другие не катят.

[Mik63]

Скорее всего ток в первичной обмотке отличается от нормы. Пробовать подменить на родную катушку. Или цепь контроля тока в ЭБУ.

[starchaser]

@AndrewC, укажите VIN 

[AndrewC Автор]

Катушку родную поставили результата нет. кроме того на этом авто напряжение 14.4В при этом блок управления в параметрах видят на 1-1.5В видят меньше. Массы и + на мозги проверили

генератор отремонтирован

[alexuz]

Если + на катушке не "валится",смотреть ОСом,проводка целая и присутствует сигнал на B g3 разъема эбу двс,то остается сам блок упр.двигателя.

Посмотреть бы повнимательнее все сигналы на катушке и их же на ЭБУ...

[AndrewC Автор]

По подробней что такое B g3? По сигналу что там можно увидеть? Авто работает хорошо. Раньше ошибка возникала после проезда определенного расстояния, сейчас сразу после заводки. И работает ровно. Проводка от мозга до катушки проверена

[dfired]

Эбу: разъем В, контакт g3.

Разъем средний (А В С), контакты подписаны и на разъеме и на блоке.

Изменено 14 марта 2016 пользователем dfired

[starchaser]

Если на разъеме модуля 4 провода, 

 

 

1 зажигание 1-4

2 зажигание 2-3

3 сигнал определения интегрированной фазы зажигания

4 питание +12В

 

Р0350 - это ошибка общей неисправности (не цепи):

P0350  Неисправность управления катушками зажигания : Не характеризуется

Изменено 14 марта 2016 пользователем starchaser

[starchaser]

На этом моторе функцию датчика фазы выполняет схема встроенная в модуль зажигания, обратите внимание, как уже выше заметил @alexuz, на сигнал по проводу №3.

[сергей петрович]

Недавно был c4 с колхозом катушки от 2114 и схемкой из родной катушки и при этом все работает зараза. 

[AndrewC Автор]

Да 4 провода. Все прозвонены и проверены. Колхоза ни какого нет. Думаю попробую отличить в маске ошибок

+ на катушку даже подбрасывал с акб. Катушка ставилась родная. Результата нет

[alexuz]

Эбу разобрать,мож там колхоз какой,ключи на катушку не родные или еще,что?

[dyk]

Здравствуйте,как решили проблему?ситуация очень похожая на вашу.

[x1307]

Сегодня был такой же, симптомы те же, только иногда может и заглохнуть с велезанием этой ошибки. Хозяин привёз  катушки- родную Саджем, и две почти новых- Делфи и Магнети Марелли, на всех картина одинаковая- сначала сбои по зажиганию по обеим каналам, потом глохнет. Буду заказывать ключ в ЭБУ и пробовать менять.

[x1307]

del

Изменено 2 апреля 2016 пользователем x1307

[x1307]

Вскрыл блок, увидел там 2 транзистора, думал они катушкой управляют, осцилом ткнул- не они. Под подозрением микруха VB326. Погуглил- как раз драйвер катушки. Сомневаюсь, потому что напрямую на них не звониться, осцилом на работающем моторе тыкать стрёмно, можно замкнуть выводы. Развейте по возможности мои сомнения (извиняюсь за вторжение в чужую тему)

[alexuz]

Может это чуть поможет.?

[dyk]

решил проблему,заменой блока предохранителей под капотом,от него шли непонятные щелчки похожие на реле,

[alexuz]

Тогда бы ОСом можно было поймать скачки питания.

Подождем с ответами создателей темы.

[x1307]

Питание проверял осциком и напрямую кидал, массы на блок тоже. Жду микрух. 

[x1307]

Перепаял для чистоты эксперимента одну микруху из двух- картина та же. Короче, проблема решилась подгибанием электрода почти новых свечей Денсо с нормальным сопротивлением резисторов до 0.8 мм..

[starchaser]

@x1307, на моторы ЕС5 (практически тот же мотор) ори свечи идут Бош, зазор 0.9. Может в свечах и было дело?

[x1307]

Так в них и было