Друзья не спроста так назвал тему потому что авто конструктор в полном смысле слова. Итак что имеем. Год приблизительно 2009, комплектация неизвестна,двигатель с АКПП заменены с 2.3disi 4WD  на 2.4 2WD. ЭБУ установлен от от 2.4, панель приборов от рейстала без HEC под RKS, бодик вроде остался от кузова, ключи и замок тоже левые. Естественно подружить IDS проблема так как панель под RKS RKS физически нет. Функция PATS отсутствует. Засунул в имеющуюся панель нужный дамп появилась функция PATS, считал тангой оба ключа уложил в панель руками, также руками изменил вин в моторном и уложил синхру. Авто завёл но пару моментов напрягают. Спидометр при вкл заж. едет 300км. и в моторном Р0610. Можно-ли как-то поправить конфиг или собирать нужно с правильными запчастями. Спасибо.

VIN родной и с донора. И желательно софт считать, что сейчас в РСМ залито.

Тема преобрела актуальность. Завтра выложу. Софт считанный ОБД2 достаточно?

Нужна прошивка для анализа конфигурации, записанной сейчас в РСМ.

WIN с кузова. JMZER893800224311  WIN моторного JMZER19L700250393  Содержимое блока вычитанное через разьём.L587EB000L.bin

Посмотрел. Похоже VID блок не во флеши лежит, а еепроме.

нет проблем вот eeprom синх.bin

Блок VID нашел. Тогда для анализа если можно еепром со старого (родного) блока. Судя по конфигу там отличия только в размере шин и VIN.

Так это еепром с блока который в единственном числе. Старого нет и небыло. Её просто собрали из деталей которые были в наличии.

win  с которым пришёл блок JMZE819L700237615

Изменено 18 марта 201610 г пользователем ромашишкин

А тогда этот VIN JMZER19L700250393 откуда появился?

Кстати в моторном VIN с ошибкой - JMZER19l700250393, вместо JMZER19L700250393. Может в этом проблема?

А тогда этот VIN JMZER19L700250393 откуда появился?  ЗАКАЗАННО ВПИСАТЬ

Ошибка, возможно. Вин был записан на листке бумаги.

, Там еще возможна проблема из-за рассогласования  VIN в различных блоках.