Вопрос к профессионалам!!! Кто в курсе,что в итоге получает клиент???  Имеем допустим мотор 85л.с. - сколько получим в итоге после тюна, прошивка будет на базе 105 или 125 сильной версии или 85+ ~10%. Так же 105 сильную возможно ли превратить в 125 сильную?!!!  Блоки и моторы то одинаковые.

итог: из 85 получаем 105 или 125 + ~10% -?????

    из 105 получаем 125 -????? 

   из 125 соответственно + ~ 10%    

 Аналогично с Polo sedan 1.6 86 и 105 л.с. 

Изменено 21 февраля 201610 г пользователем Scorpion1

А Вы разницу между 85,105 и 125 знаете? Вы уверены, что она программная?

"Блоки и моторы то одинаковые." Блоки да, что ЭБУ, что БЦ. Одинаковые. Обвес разный.

Аналогично и с "полуседаном"

85 л.с. и 105 л.с. на МТ, У них ВСЕ одинаковое, кроме прошивок, у них 1 катал и 2 кислородника

 

105 л.с и 125л.с. АКПП, у них все одинаковое, кроме прошивок, у них 2 катала и 4 кислородника

 

125л.с. МТ у него 2 катала 4 кислородка.

 

 

 

Что мы имеем:

85л.с. с МТ можем перепрошить на 105л.с. МТ, сток

105 л.с.АКПП можем прошить на 125 л.с. АКПП, сток 

85 л.с. МТ не льзя шить стот на 125 МТ

Изменено 21 февраля 201610 г пользователем Conon9

85 л.с. и 105 л.с. на МТ, У них ВСЕ одинаковое, кроме прошивок, у них 1 катал и 2 кислородника

 

105 л.с и 125л.с. АКПП, у них все одинаковое, кроме прошивок, у них 2 катала и 4 кислородника

 

125л.с. МТ у него 2 катала 4 кислородка.

 

 

 

Что мы имеем:

85л.с. с МТ можем перепрошить на 105л.с. МТ, сток

105 л.с.АКПП можем прошить на 125 л.с. АКПП, сток 

85 л.с. МТ не льзя шить стот на 125 МТ

Ок. понял)

ЧУдные и чуднЫе ребятки... Выбирайте для себя то, что вам подходит, но... Лейте в блоки МОДы на основе "родных" калибров, так будет правильнее и лучше, и автохам, и клиентам.