Всем добрый день. Суть проблемы такова. 2 недели назад приехала Каризма 98г. на эвакуаторе(не заводилась) 

Сканматик выдал ошибку 23 - ДПРВ и ругался на ДМРВ . Снял ДПРВ разобрал, пропаял контакты с дачика хола и подающий 12в. Поставил на машинку завелась. Но хх был низким, ошибка ДМРВ не исчезла. Снял разобрал ДМРВ))))) обнаружилось разрушение припоя на 7 ноге(с лево на право) пропаял её(ногу) Поставил -проверил = завелась как положено хороший холостой. нет провалов и пропусков. Всё собрал как положено. Клиент уехал прошло 2 недели, клиент приехал с жалобой на плохую тягу и плохой горячий пуск, на холодную заводится хорошо без эксцессов. Опять ошибка 23-ДПРВ, снял датчик, не звониться вообще, проводку проверил как положено на него приходит 12 вольт при подключенном датчике с него выходит 5в. Масса на датчик приходит.  Сам хозяин сказал ,что пробовал менять ДПРВ на новый = машина вообще не завелась.

Куда копать???? 

Я думаю верить словам клиента надо с большой осторожностью, а так поставить новый ДПРВ и проверить.

Там датчик холла. Звониться не будет.

Первое, масса датчика осциллом.

Второе сам датчик. При нагреве поднимается нулевой уровень. Т.е датчик перестаёт замыкать опорные 5В на массу. При этом работающая машина не аглохнет, только ограничит управление углом опережения зажигания. А после того как заглушишь не запустится, пока датчик не остынет.

Ещё раз пропаял датчик отошёл от холла контакт. С ДПРВ разобрался звонится начал. Теперь снова ругается на ДМРВ. 

Сейчас завелась без проблем и ошибок нормальный холостой, и обороты хорошо развивает ДВС прогрел, заглушил завёл всё нормально. Нет изменений показаний ДАД в любых режимах.

Датчики надо не паять,а менять без сожаления.Не экономьте деньги клиента.

К сожалению, именно ДПРВ на эти Митсубы неоригинал- ужасного качества, а под видом оригинала оказывается то же китайское фуфло.