Притащили авто -не заводится. Нет искры и сигнала на форсунки. хотя в момент прокрутки стартером бензонасос включается. Через ИМ в сканматике форсы щелкают, искра на разряднике бьет. Сканер прокрутки не видит. Проводка от ДПКВ до ЭБУ целая, дпкв менялся. Блок вс 5, подкидывал свой январик 5- таже ситуация. Куда капнуть подскажите

Изменено 27 января 201610 г пользователем sheh

Осцилку ДПКВ посмотреть, зазор ДПКВ - диск.

 я уж забыл как пользоваться осцилом))) бензонасос то включается

Притащили авто -не заводится. Нет искры и сигнала на форсунки. хотя в момент прокрутки стартером бензонасос включается. Через ИМ в сканматике форсы щелкают, искра на разряднике бьет. Сканер прокрутки не видит. Проводка от ДПКВ до ЭБУ целая, дпкв менялся. Блок вс 5, подкидывал свой январик 5- таже ситуация. Куда капнуть подскажите

Не может быть проводка целая, копай там, резъём дпкв внимательней, при включенном зажигании шатай проводку, косяк "услышишь")

 я уж забыл как пользоваться осцилом))) бензонасос то включается

насос будет включаться, при включении зажигания, осцил конечно в помощь, но это долго, там косяк в проводке...

А что с ИММОбилайзером ?

Да,отключи разъём апс4, заведется.

Изменено 27 января 201610 г пользователем Lis2007

Если с ИММО всё проверено-

Ещё раз целостность проводки ( спутанная полярность ДПКВ разьёма, омметром друг на друга , на массу и тд) , питания ЭБУ (+,-) , просадка напряжения при прокрутке.

Если не будет "зуба" на шкиве, насос при прокрутке отрабатывать будет, но запуска не будет, проверяйте шкив.

 я уж забыл как пользоваться осцилом))) бензонасос то включается

фото осцила кинь,мож кто подскажет как пользоваться  

забыть как осцилом пользоваться,это как???там 2 провода всего!

Если с ИММО всё проверено-

Ещё раз целостность проводки ( спутанная полярность ДПКВ разьёма, омметром друг на друга , на массу и тд) , питания ЭБУ (+,-) , просадка напряжения при прокрутке.

полностью согласен..

Если не будет "зуба" на шкиве, насос при прокрутке отрабатывать будет, но запуска не будет, проверяйте шкив.

за 17лет практики, отлом зуба на задающем диске, видел однажды, на (дровятке 21099) после страшного дтп...не дай боже

 

 

за 17лет практики, отлом зуба на задающем диске, видел однажды, на (дровятке 21099) после страшного дтп...не дай боже

Сейчас на каждом углу "мастера" меняют ремни ГРМ, и каждый пытается удержать коленвал за шкив, по крайней мере у нас.

да пользоваться умею, достаю его только когда мототехника приезжает. с тазами никогда не пользовался- а тут в ступоре просто

За это время можно было бы уже всю машину по одному проводку осциллом проверить от датчиков до ЭБУ.

За это время можно было бы уже всю машину по одному проводку осциллом проверить от датчиков до ЭБУ.

Все это время я сижу дома и чай пью, часок поработал с авто и решил оставить до утра поднабраться инфы

С толкача попробуйте завести. Была похожая ситуация, по вине стартера ДПКВ с ума сходил, хотя стартер нормально крутил.

Поддержу АлексеяВ. Полярность ДПКВ попробовать изменить.

Был у меня случай один в один. Долго найти причину не мог ( провода по цвету совпадали с правильной распиновкой). Клиент заменил кусок проводки и честно об этом умолчал.

Поддержу АлексеяВ. Полярность ДПКВ попробовать изменить.

Был у меня случай один в один. Долго найти причину не мог ( провода по цвету совпадали с правильной распиновкой). Клиент заменил кусок проводки и честно об этом умолчал.

У меня тоже такой случай был что характерно бош 154 при замещении проводов на дпкв заводится а 5 январь нет.

а еще бывает сигналка,каждый по-разному ставит кто то вообще блокировку не ставит,а кто то так спрячет что не сразу и найдешь,я если с подобными случаями сталкиваюсь в первую очередь сигналку исключаю.(так как кто то банально стартер блокирует,а кто бензонасос или таво хуже)

Ну,как бы интересно узнать причину , девятку завести час времени неспешной работы , рабочий день закончен.

стартер поменял

И-ии?

Остальное завтра

что делать с темой? Искра нашлась?

Нашлась. просадка была напряжения. стартер поставил и авто с полпинка завелась