Привет всем! С прошедшими праздниками! Восстанавливаю после КЗ проводку (замаялся, третий день уже). Все почти восстановил, но не работает, хоть тресни, насос подкачки в баке. При принудительной подаче "массы" на вход реле ЭБН работает, машина заводится. В моторном одна ошибка - по связи с ABS (она была до пожара). ЭБУ вскрыл, при осмотре ни чего подозрительного не выявил. Нужна схема на этот автомобиль именно 2010 года. По схемам, что есть у нас на форумах, управление ЭБН (розов. провод) идет с ЭБУ пин №91, в моем случае на нем постоянная масса с "кузова" (коричн. провод).

ЗЫ: Смущает еще то, что при включении зажигания срабатывает муфта привода вентилятора охлаждения, а через некоторое время отключается. При проверке исполнительных механизмов с диагностического оборудования, при нажатии как на "реле ЭБН" так и "реле вент. охлаждения" срабатывают оба исполнительных устроуства , но ЭБН (в баке) "молчит".

 

 

При проверке исполнительных механизмов с диагностического оборудования, при нажатии как на "реле ЭБН" так и "реле вент. охлаждения" срабатывают оба исполнительных устроуства , но ЭБН (в баке) "молчит".

Так срабатывает реле ЭБН или нет через управление ИМ?

ну а управление реле насоса и вентилятора при нятой колодке звонил между собой?

и второе - раз срабатывает реле эбн а насос не работает значт питания нет на реле (либо минуса смотря чем управляется насос)  либо обрыв от реле до насоса

срабатываение реле вентилятора это и есть походу включение насоса перед запуском - только проводка наверно замкнута у обоих выходов эбу

Зашел вообще в тупик. Перемыкаю контакты реле Т06 - срабатывает ЭБН, перемыкаю контакты реле  Т10 включается муфта вентилятора охлаждения. По схемам - Т10 - ЗБН, Т06 - подогрев зеркал. Как так ума не приложу...(((

Изменено 11 января 201610 г пользователем wendox

Разобрался! В блоке предохранителей под капотом "слиплось" не много.)))

@wendox, "слиплись" от чего?

Вот от этого