В работе Kia Sorento USA 3.8 с блоком управления двигателем Delphi MT-38, работает отвратительно газ периодически не реагирует. Висит постоянная ошибка на педаль газа. Причем на одну дорожку приходит 5В опорных, а на вторую 7В. По дате периодически сильно завышенные показания МАР и MAF. Блок снял. Хочу проверить на столе. По сему нужна электросхема моторного.

Есть на Veracruze 3.8.Было подобное на VW тоже напряжение на педаль приходило 6.5, виновником оказался разъем EGR 12в на 5 коротил.

Спасибо за схемы. Сейчас сравним. Но если кто может пробить по дилерским каналам и нужен вин, то напишу.

Так-то на авто установлено ГБО. Я думаю с ним будет связан косяк.

Все становится на свои места. На столе у меня опорные 5 вольт на обоих датчиках педали и МАР-сенсоре. На машине было опорка первого датчика педали пин 59, разъема А, 5 вольт как и должно быть. Пин 57, опорка второго датчика педали 5-7 вольт в основном зависала на 6.90V, так же как и опорка датчика абсолютного давления в коллекторе пин 11 разъема В. В ЭБУ Пин  57 разъема А, прозванивается с 11 разъема В.

В общем-то вопрос решен. Работой с проводкой. Тему можно закрыть.