2003 год, Е65

Помимо аирбага горит значок непристегнутого ремня. В блоке СРС ошибок нет никаких!? (смотрел Ланчем)

Что не так, где смотреть?

Ну, и не получается включить приемник. Далее того, что на фото не продвинуться!?

Машина только куплена, пред история неизвестна!

Не тем прибором туда лезете))) в е 65 за безопасность отвечает нескольпо модулей, и ошибка может быть в любом из них. А по радио- а звук то есть? Или все, что на мосту не отзывается?

Да лежит у меня Инпа уже давно, да все никак не установлю ее!

Потому, что не было пока острой необходимости-Ланч на удивление не плохо справляется и с более свежими БМВ))))

В какие еще модули можно зайти, посмотреть? Я сегодня, смотрел перебором-ничего в других блоках не обнаружил по данному вопросу!

По радио уточнил у владельца-не совсем корректно я описал проблему-не работает ни радио, ни диск. То есть диск принимает, но никаких действий с ним сделать нельзя! Так же нельзя настроить время...

Может под сидениями разъемы идущие на замки ремней не подцеплены? А так если есть D-Can шнур то скачай с трекера rheingold и картина прояснится гораздо быстрее чем с инпой. 

Уже сказано там несколько сателитов SRS  ланч их не видит. И проверь может кто оч грамотный включил транспотный режим. 

 

 

Может под сидениями разъемы идущие на замки ремней не подцеплены?

Сиденья смотрел сканером-там чисто!

 

 

А так если есть D-Can шнур то скачай с трекера rheingold и картина прояснится гораздо быстрее чем с инпой. 

Добро, завтра попробую.

 

 

И проверь может кто оч грамотный включил транспотный режим. 

Можно по поподробнее? 

Ланч кстати видит корректно сателиты SRS на этих авто

Что имеется ввиду под сателитами? В списке  видел что то подобное,но не придал значения! Видимо зря....

Сателлиты это блоки управления в системе SRS, соединены через оптику.

Лех, а ты уверен, что через оптику? В соединениях MOST  не вижу SRS!?

 

 

Ланч кстати видит корректно сателиты SRS на этих авто

Ага, действительно нашел не мало!

В блоке SSH (заднее сиденье) есть не стираемая ошибка.

Где этот блок находится? Что снять, чтоб до него добраться?

И, все равно не понятно-если центральный блок SRS имеет связь с сателитами, то почему он не обладает информацией о сбое в одном из них?

Снял сиденье-блок обнаружил.

Для проверки отключил разъем с сиденья-сразу выбило ошибки по датчикам присутсвия пассажиров. То есть блок по сути живой, и связь с ним есть.

Почему тогда ругается на неисправность блока? Нашел такой блок в Евроавто, всего за 700 рублей-есть смысл его менять, заказывать?

И, оптика похоже туда все таки заводится!? Только не понятно-вроде как она должна быть закольцована, а здесь только один вход!?

Так она там не закольцована, соединение звездой.

Да, перечитал, увидел)))

 

Шина BYTEFLIGHT имеет звездообразно организованную структуру. Отдельные сателлиты (= блоки управления с/без датчиков) связаны через терминал с помощью оптоволоконных кабелей. Терминалом в системе шин связи BYTEFLIGHT является информационный модуль безопасности (SIM) или модуль безопасности и межсетевого обмена (SGM). В зависимости от автомобиля терминалом является SIM или SGM. Поэтому далее в описании всегда будет говориться о SIM или SGM.

 Нашел такой блок в Евроавто, всего за 700 рублей-есть смысл его менять, заказывать?

 

Смысл есть если сможете его потом прописать, а так можно даже попробовать перефлэшить родной.

То есть ему прописка понадобится? И какими средствами? Той же инпой?

Перефлешить можно. Только, что писать туда? У Вас есть рабочий дамп? 

Флешится через winkfp или istap. Пишется винкод при перепрограммировании. Но возможно будет работать и со старым винкодом. Но SZL не хотел работать без правильного винкода.

Как то информации становится слишком много))))

Почитал документацию на winkfp-сходу похоже не разберусь(((

Там внутри моторолка xc68hc912b32 стоит. Может проще ее будет внутривенно сделать? Ведь программа, я так понял, с базы прошивки берет?

Ее, прошивку можно выдернуть с базы, чтоб Упой перезалить?

Можно, только не с базы(формат другой), а с родного блока eeprom перелить, если повезет найти с таким же софтом б.у-шный блок.

Так и не смог я воспользоваться Инпой! Все установил, но не видит адаптера!

Поэтому так все с Ланчем и работаю!

По музыке-обнаружил в багажнике отключенный блок навигации. Чуть глубже нет одного блока вообще-лежат разъемы, и оптический кабель соединен какой то заводской перемычкой. В итоге все закольцевал, при снятии кольца в бардачке луч виден. Но все равно не работает! Только появился такой эффект-при включении зажигания монитор показывает только заставку с логотипом. Если кольцо разомкнуть-то работает как прежде.

В панели и мониторе разглядел я все таки ошибки.

Куда копать далее?

Вам уже посоветовали рейнголдом поработать, вернее не найти. Программирование и кодирование делать только дилерскими приборами, другие не могут. Время свое пожалейте.

Можно все сделать адаптером INPA-D-CAN который у Вас есть, установить или DIS57(проще но медленнее) или рентголд для диагностики,

для перепрограммирования  winkfp , для кодирования ncs.

со всей инфой и программами (и скачать)  можно разобраться на сайте 

bmwpost.ru  - на прямые вопросы вам не ответят там ,только изучать. 

@karel,  тема актуальна?

п.с. для открытия в л.с.