Приветствую всех.Проблема выскакивает ошибка p0108. Смотрел скандоком.

p0108 высокий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха.

 

Вин: VF3AFRFNF12868342

Эбу: Magneti Marelli law 48p2.33

Двигатель; 2.0  136л.с

2001г Автомат

 

Выскакивает в тот момент когда появляется атмосферное давление и только. То есть если резко газануть или вытащить датчик из впускного коллектора когда машина заведена.

Датчиков несколько,мозги подменные подкидывали,проводка от датчика до мозгов звонится. 

Питание на датчике 4,9

Сигнальный 4.4, если завести на xx 1.3 Давление показывает вроде адекватно.

 

Подозреваю что дело в общих проводах питания,нужна схема или пинок в нужном направлении.В интернете нормальной схемы не нашел.Спасибо.

 

 

Давление показывает вроде адекватно.

Вроде? Скрины фактических  параметров необходимо прикрепить в тему.

На хх 350 кПа. По книги тоже сверял примерно 1.3 на ХХ. По всему адекватно показывает,в любом случае отклонение минимально и скрином его не вычислить .Правда при режиме в пол показывает 1076.Ну и ошибку бьет в этот момент.

Изменено 14 декабря 201510 г пользователем bender

Да но можно выложить стоп-кадр ошибки.

Хорошо.Завтра сделаю.Но схему продолжаю искать.

Не делает скандок стоп кадр на этой машине,да и вообще не очень он с этой машиной.Но код ошибки я думаю он в состоянии правильно выбить.

Продолжаю искать нормальную схему.

Есть монтажка, может срастётся;

Спасибо.

Как то раз столкнулся с таким на 307 2.0i RFN, только дроссель электронный был. Так там датчик не тот стоял, хотя и работал, но при атмосфере ругался. По памяти там в оригинале три вида было по цветам. Черный и синий взаимозаменяемы, а оранжевый нет. Номеров по бошу не помню

jakor спасибо.Нет ли у кого белее точный инфы про датчики,или еще какие нибудь мысли?

Как раз закрома разбирал и наткнулся: по идее должен быть 0 261 230 057 (синий). А что там у вас стоит?

Надо клиента вызвонить.Синий и стоит,номер нужно уточнить. Вроде он.