Добрый день, ишется распиновка катушек зажигания (и информация о напряжении "управляющих импульсов") -

 

денсо 099700-048 (лансер)

Beru 0 040 402 003 (ваг)

(фото)

По последней недавно вот видел гдето тут инфу,человек менял коммутатор.По лансеровким катушкам в них встроен ключ npn (так?)... Пока "плотно" посидеть в инете в поиске нет возможности.

 

Зачем нужны номера катушек?Данные машин напишите

Изменено 9 декабря 201510 г пользователем sshura

На ВАГе как на 10-ке плюс, минус и два слаботочных управляющих . На Лансере не помню, схему гляди.

На лансеровской ключ в эбу, катушка управляется 12 в  ( +12 в постоянный , а минусом управление с мозга).

Изменено 9 декабря 201510 г пользователем антон 1

На ваге с родного коммутатора на катушку от ваз 2111

Там тоже три вывода (на коммутаторе)

На лансеровской ключ в эбу, катушка управляется 12 в  ( +12 в постоянный , а минусом управление с мозга).

А как же быть со схемой? (фото)

Меня смутила цифра 1 внутри разьёма лансеровской катушки, данная цифра стоит на против контакта 2 .

Хотя "по книжке" нумерация как положено (глава16)

http://fastmb.ru/auto_shem/383-shema-mitsubishi-lancer-9.html

 

ps

Машинок под рукой нет. Есть коробка различных катушек и свежеприехавший автономный тестер )).

Будите хихикать ,но буду пытаться чинить)), когда будет вообще нех делать, пока времени в обрез.

Изменено 9 декабря 201510 г пользователем АлексейВ

По лансеровской катушке :

 

двухуровневый сигнал от 5 вольт до 0,5 вольт. Переключение этих уровней происходит синхронно с наличием и отсутствием тока насыщения в катушке зажигания. То есть за 2 оборота двигателя будет 4 периода переключений этого выходного сигнала.