Доброго всем дня.

Прошу помощи, прокомментируйте пожалуйста показания графика силы тока широкополосного Д.К.

Авто побывало в нескольких сервисах, клиент запутался сам и запутал меня :).

У авто несколько месяцев назад загорелся чек код P0134 нет активности Д.К О2 1,1

Со слов клиента якобы датчик менялся но через несколько дней чек загорелся снова, клиент вернул обратно родной датчик. (только следов его демонтажа не видно)

Проводка в норме,  контакты проверял, после сброса ошибки на холостых ошибка не загорается.

Смущает , работа 1го Д.К и 2 Д.к + появилась ошибка по заслонке геометрии впускного коллектора (с этим разобрался).

Заранее спасибо.

 

мазда 6 отU.pdf

ШДК на них нередко выходит из строя. Если машина на него ругается, встроенной самодиагностике можно доверять. Диагностика по сервисным мануалам очень упрощенная, оценить исправность датчика вручную практически нельзя. Пусть клиент меняет датчик. Важно - строго на оригинальный. 

Ток на прогретом моторе должен висеть около нуля, соответственно изменению смеси реагировать резко. Ма6ка поколение какое? На первом на хх смесь немного обеднена - ток немного в минус (видно и через заднюю), на втором поколении в нуле четко.

А самодиагностика дефектует ее четко, да.

Изменено 9 декабря 201510 г пользователем dfired

Спасибо chiplab и fired.

Можешь посоветовать поставить шдк от ауди, там есть неоригинал, он дешевле, требуется только перепоять фишку на родной от мазды. Проверено на личном опыте.