Всем доброго времени. Ваз 2112 январь 7.2 Е2 идентификатор ЭБУ    I205DM52, жалоба клиента на повышенные обороты ХХ при остановке на перекрестках. При пуске двигателя все нормально обороты 800 флаг работы двигателя на ХХ стоит "ДА"  РХХ 17-20 шагов. стоит несколько раз сделать перегазовки флаг ХХ становится в "НЕТ" РХХ 40-45 шагов и соответственно обороты 1500. Ацп ДПДР 0,54 в сигнал ровный без шумов, Пастоловский 4, датчик скорости ЭБУ видит нормально. Подскажите, где собака зарыта?
 

Я бы начал с подмены софта на  I205DO54  или установкой своего эбу.  

А я бы для начала на ХХ пару раз пнул в педаль тормоза, если понимаете о чём я )).

Пропаять заводские скрутки масс в жгуте ЭБУ. Сделать хорошую массу на кронштейн где крепится ЭБУ.

@АлексейВ,  Тоже хороший вариант, тем более РХХ прикрыт сильнее чем обычно. Только и корекция в этом случае убежала бы на холостом. (Если только там че не накрутили с лямбда регулированием.)

Изменено 1 декабря 201510 г пользователем Тимур

АЦП ДПДЗ в обоих случаях 0, 54в ?

Может тросик ослабить?

И прошивку лучше поменять

АЦП ДПДЗ во всех случаях не меняется, подкидывал заведомо исправный ДПДЗ без изменений, тросик ослаблен как положено про прошивку сам подумываю только нечем, пока. Попробую ЭБУ другой подкинуть.

Нечем переписать Я7.2 ??? Вот это поворот... Всё ясно...

А почему при 40-45 шагах повышенный хх? Как раз это норма. Ищите подсос воздуха.

Может для начала дроссель помыть, РХХ почистить. Датчик скорости, ДМРВ что показывают?  17-20 шагов - маловато, возможен подсос неучтенного воздуха. Массы.А потом уже подкидывания и перепрошивки.

Как раз на DM52 вроде как это программный косяк.

Как минимум, если открыть этот софт в комбике он сразу ругается на ошибку в программе. 

Всем огромное спасибо в оказании помощи проблема решилась подбросил другой ЭБУ и все проблема ушла, то есть пере прошивкой софта она тоже бы решилась но увы пока прошить нечем, еще раз всем спасибо.

Для я7.2 достаточно k-line адаптера