После замены неисправной турбины, авто перестало нормально ехать. На месте работает нормально, при повышении оборотов, после 3000 тыс, небольшой провал. Начинаем движение, провал, отпускаем педаль газа, нажимаем, опять вроде поехала, сразу опять провал и т.д. Ошибка активная по цепи клапана EGR. Может из-за EGR быть такая неисправность?  

Сижу и гадаю какие ошибки. По егр.... Чтобы нагадать диагноз.

Пологаю дыра в патрубке.

Хотя не хватает данных FRP. Может и дефицит топлива.... Или ограничение мощьности из-за низкого уровня топлива.

Да еще много чего можно гадать...

Больше данных по даталоггеру и все ошибки в студию.

Изменено 25 ноября 201510 г пользователем rrvaliev

Вот ошибки. Сейчас параметры покажу.

Мап совмещенный с иат отваливается временами. Может уже и сдох.

Проверить показания опрного напряжения в движении и визуальный осмотр датчика tmap.

Заглушить егр.

А может просто проводку на соленоид проверить?

Проверяйте!

Вот, на ХХ параметры. Стартер у него еще задымил, может завтра сделает. Мотор до этого перебирали. Проездил три дня нормально. Потом пошел в разнос, масло наверно турбина погнала, заглушили, поменяли турбину и такая беда. Будем ждать как починит стартер.

Мотор в момент разноса заглушили ключом или разнесло его нахрен и ключом не глушился?

Форсунки на этих мотораз открываются и клинят... Мотор идет в разнос до выключения зажигания.... Сам глохнет.

Если масло из турбины, из цилиндров или из сапуна то ключем не заглушить.

Мотор разносит на полную замену.

Что за данные позиция 9, фото 1???

Давайданные FRP в движении в момент провалов.

Расход по MAF 4g/s это очень мало... Могут быть протечки. Минимум 5.5-6 грамм с открытым егр и 12-18g/s с закрытым егр.

Жду данных в поездке по FRP.

Сосёт воздух по стыку шланга вентиляции картера и гофры воздуховода между MAF и турбиной. И подача по MAF-у ограничивается.

Изменено 25 ноября 201510 г пользователем serf198

 

 

Расход по MAF 4g/s это очень мало

Скорее всего цепь сигнала МАФ в обрыве. Обычно так показывает расход, когда МАФ не дышит. Ну и Р0100 тому подтверждение.