Всем здравствовать.

 

Интересный случай попался. Машина заглохла на ходу, перед этим за час на ходу дернулась (как заглохла и завелась). Моторный на связь не выходит и лампа спирали не загорается. Прозвонил питание, массы - все есть. Вскрыл блок, а там... такое первый раз вижу). Пакетик с двумя флешками аккуратно приклеен маляркой к крышке эбу. Это  сознательный чип-тюнер (видать фриц) оставил сток для потомков. На плате впаяны две постельки под новые флехи, и вторая флеха установлена через переходник (видать дешифратор). Все достал, протер спиртом контакты - не помогло. Вставил стоковые флешки - блок ожил, машина работает, но на стоке. В связи с этим вопрос (наверное больше спортивный), кто сталкивался с такими дешифраторами? Он собран на Pic 16c52. Он помер сам по себе или там моточасы или количество запусков? Фото блока и дампы прилагаю. Дамп флехи из переходника криптован.

P.S. Хозяин 7 лет на машине катался и не знал что чипованая)

Passat_B5_1.9TDI.ZIP

Это устройство не зает записать что то другое 

Так вроди эти блоки по розетке не писались, только в прогере. И зачем тогда дамп криптовать. Или это защита от диллерского обновления софта?

Для дилера