Доброго времени суток!
Прошу помощи!Картина такая автомобиль nissan altima двигатель QR25 год 2009 пробег 150тыс.Машину перегрели причем хорошо, все цилиндры были залиты антифризом.Со слов моториста головку и блок повело, сняли с головки 0.50 а с блока 0.25 чтоб как то выровнять.поставили 2прокладки.Сделали притирку клапанов и собрали все назад.Завели машину и имею такую проблему на холостых оборотах мотор троит причем без нагрузки еще не так сильно так слегка подтраивает а вот если дать нагрузку к примеру включить кондер фары обогрев стекла то троение усиливается еще больше вплоть до заглоха двигателя и плюс плавают обороты.В движение данной проблемы уже нет.тоисть машина ускоряется нормально не дергает и не троит.проблема именно на холостых оборотах.потому что даже если на месте поднять обороты до 2000тыс мотор уже начинает работать ровнее.Инжектора проверены на стенде проблем нет.свечи новые.катушки проверил осциллографом проблем нет.давление насоса в норме.дроссельная заслонка чистая.И еще на этой машине такая особенность при отключение любого датчика check engine не загорается и ошибок никаких нету.Сделал диагностику датчиком давления в цилиндре и получил такую картину 1-2-3цилиндре график один а в 4ц уже другой.тоисть фазы по разному как то работают.Как будто распредвалы не по меткам стоят или с цепью проблемы (но моторист утверждает все на метках как было) Прощу помощи в определение неисправности.осциллограммы во вложение.Плюс не нравится что потери большие больше 20%. Кто что может подсказать?Спасибо!картинки ниже идут по цилиндрам подписаны

altima.zip

Изменено 16 ноября 201510 г пользователем valera_em

 

 

Кто что может подсказать?

купить контрактный мотор. А вам не пытаться с такого человека заработать денег. Не надо терять время.

вы бы для начала посмотрели откуда я... у нас тут не как в России пошел купил мотор влепил поставил и уехал.Тут чтоб мотор заменить придется побегать пару недель и плюс ценик будет не меньше 2500-3000$.потому как тут у нас нет такого двигателя это нужно везти с другой страны.вот теперь считайте доставка 300$ сам мотор 700-900$ и плюс растаможка и оформление 1500-2000$.если бы у нас тут было так легко все сделать как у вас я бы тут тему не создавал.но причину уже нашел.тему можно закрыть.проблема была в поршневой группе.

Изменено 20 ноября 201510 г пользователем valera_em

Да как то сразу понятно, что проблема по железу. Извините нас что мы живем получше. Валера. Валера.

Хотя это еще как посмотреть. Я был в Ташкенте.

Форсированный движок однако получился  , хорошо что ещё запускается. Так он и будет работать на холостых. А моторист точно снял 0.5 или больше. Обычно при таком как у вас перегреве этого движка меньше 0.75 не получается? 

запускался с пол пинка даже в холод.ну они влепили еще увеличенную прокладку.но там самим гильзах полный кердык, повело их очень сильно.все подробностей не знаю он уехал к мотористу.мое дело было найти причину.