Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.

Перейти к публикации
АPC Pro
программа поддержки APC АДАКТ
для чип-тюнеров
больше новых клиентов
Телеграм чат специалистов
Для заказа прошивок обратитесь на chip@adact.ru
Магазин прошивок в телеграме

Toyota Auris Дизель.

фигура

Автор: фигура,
в Toyota, Lexus

Рекомендованные сообщения
фигура
фигура
Опубликовано:
#1
Опубликовано:

            Здраствуйте товарищи.Проблема такая,при запуске двигателя начинаеться раскачка оборотов и машина работает как Камаз.При нажатии педали газа ,прекращаеться на некоторое время.Запускаеться без проблем даже если стоит несколько дней.Хозяин авто обьездил все вокруг и диллеров тоже.Ошибок нет.Параметры прилагаю.Меня смущает показания лямбда 1.49 даже если отключить датчик,а также ДМРВ 9гр.в сек.При отсоединения ДТОЖ кажет -30 и машина работает нормально.Хозяин в полном разачаровании ,а я по диздвигателям вообще и по этому прошу совета по параметрам.

Аурис.rtf

Ссылка на сообщение
serf198
serf198
Опубликовано:
#2
Опубликовано:

Задавая вопрос по мотору, надо всегда писать хотя бы год и индекс.

Если это мотор 1AD, то параметры см в приложении.

Вам или сканер другой нужно взять, или от машины отказаться.

Auris-Corolla__rm.pdf

Ссылка на сообщение
фигура
фигура Автор
Опубликовано:
  • Автор
#4
Опубликовано:

 D4D 2010 года выпуска.Выкладываю новые параметры.Меня смущает то,что ДК1 вообще не реагирует.При раскачке оборотов увеличиваеться расход.При включении потребителей(свет) обороты выравниваються.

Новые Данные.rtf

Ссылка на сообщение
kolyan750
kolyan750
Опубликовано:
#5
Опубликовано: (изменено)

D4D есть такой мотор у тойоты?В Вашем файле прочитал что мотор  1ND TV.ДК 1 не реагирует может потому что его вообще нет в данной системе управления?Если речь все таки идет о 1ND.Тема  ни о чем.Две страницы будем заниматься только идентефикацией мотора.

Изменено пользователем kolyan750
Ссылка на сообщение
didi
didi
Опубликовано:
#7
Опубликовано:

D4D есть такой мотор у тойоты?В Вашем файле прочитал что мотор  1ND TV.ДК 1 не реагирует может потому что его вообще нет в данной системе управления?Если речь все таки идет о 1ND.Тема  ни о чем.Две страницы будем заниматься только идентефикацией мотора.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Двигатель_Toyota_D-4D, D-4D это бренд.

Ссылка на сообщение
chipex
chipex
Опубликовано:
#8
Опубликовано: (изменено)

Рассчётная нагрузка и МАП   - ???

 

Коля, мотор такой есть.  Авто 2007-2009 годов. ДК по-моему нет, это Евро 3

Изменено пользователем chipex
Ссылка на сообщение
фигура
фигура Автор
Опубликовано:
  • Автор
#9
Опубликовано:

ДК 1 есть ,стоит с верху.Чем то похож на 537 Bosh.К нему подходит 5 проводов .Два из них вызваниваються 9 Ом как я понимаю нагреватель.При отсоединении разбема ,ошибка по нагревателю.Завтра машину оставят до победного.Попробую заменить ДК  на 537,посмотрю реакцию.Изначально была ошибка по макрофильтру.Перешил без него.Тойота ездила .Менял прошивку на оригинал.Проблема не ушла.Попробую ЕГР прочистить.Посмотрю реакцию двигателя при выкрученном ДК.Вот данные по прошивке.

тойота.txt

Ссылка на сообщение
фигура
фигура Автор
Опубликовано:
  • Автор
#11
Опубликовано:

Завтра утром выложу фото и посмотрю перепады давления на различных оборотах.К разьему на ДК подходит 6 проводов,а  к ДК подходит 5.Завтра я его все равно сниму и заведу не вворачивая.Возможно фильтр забит.Ведь изначально была ошибка по макрофильтру.

Ссылка на сообщение
chipex
chipex
Опубликовано:
#12
Опубликовано:

ДК 1 есть ,стоит с верху.Чем то похож на 537 Bosh.К нему подходит 5 проводов ....

.....Попробую заменить ДК  на 537,посмотрю реакцию..

Всё ясно.. я пасс.  :good: 

 

Указал на нереальные параметры-  между строк читать не умеете.

Ссылка на сообщение
serf198
serf198
Опубликовано:
#14
Опубликовано:

Да, это 1ND с 2009 года. Стоит AFS 5-выводной. У меня схем на эту модификацию нет. 

Стоимость бошевской замены ничуть не меньше оригинала. 

Ссылка на сообщение
фигура
фигура Автор
Опубликовано:
  • Автор
#15
Опубликовано:

          Пробовал заводить  с выкрученным датчиком,отсоединять разьемы с ДМРВ,ЕГР,турбины,др. заслонки,подсоединил ДК с десятки-гавканье не прекращаеться.При нажатии педали газа давление топлива с 25210 кпа возрастае до 30000 и както скакнуло до 89000.При "гавканье" показания ДМРВ падают в 4гр.сек.Пойду дальше мучаться.

Ссылка на сообщение
serf198
serf198
Опубликовано:
#16
Опубликовано:

@фигура, давление скакать просто так не может. Проблема в цепи датчика давления топлива. Для начала разъём осмотрите. Лапки подожмите. А дальше по косе - нет ли скруток. 

Ссылка на сообщение
фигура
фигура Автор
Опубликовано:
  • Автор
#17
Опубликовано:

       Давление топлива возрастает при нажатии на педаль газа.На холостых стабильно.Может чево с турбиной.Завтра продолжу.Да,при этих "гавканьях"срабатывает ЕГР как бутьто чавкает.

Ссылка на сообщение
chipex
chipex
Опубликовано:
#18
Опубликовано: (изменено)

Был однажды  случай  с похожими симптомами...   Понадобилось 15 минут, чтобы найти неисправность.  2 минуты, чтобы подключить скандок и 13 подключить Мотодок. Просто выкладываю осциллограмму. Внизу- осцилка управляющего сигнала форсунки, выше- сигнал датчика давления. То, что на нём всплески- это начало.. Чуть больше нажатие на педаль- вообще сумасшествие по цепочке форсунка- впрыск-  равномерность- воздух.  Причина- пробой в схеме усилителя сигнала датчика.

post-12582-0-93827200-1447189622_thumb.jpg

 

Изменено пользователем chipex
Ссылка на сообщение
karel
karel
Опубликовано:
#19
Опубликовано:

 

 

К разьему на ДК подходит 6 проводов,а  к ДК подходит 5.

 

 

подсоединил ДК с десятки-гавканье не прекращаеться.

Вы разницу в датчиках представляете? и зачем они вообще нужны? Отдайте машину, не добивайте....

Ссылка на сообщение
фигура
фигура Автор
Опубликовано:
  • Автор
#20
Опубликовано:

  Не мгу разобраться.Вот ,что накопал. Прилагаю.Там где график выпрямляеться ,машина работает ровно.График начинает быть графиким и машина рявкает.Что влияет на управления впрыском не пойму.Температуры,давления расход воздуха в норме.

Управление.rtf

Ссылка на сообщение
tsvet
tsvet
Опубликовано:
#21
Опубликовано:

Понял.Вот хотя бы ,что то .Завтра выложу другие данные.Отказаться можно,от ее все отказалис как я понял.

А где он был? чтоб все отказались от него.

Ссылка на сообщение
фигура
фигура Автор
Опубликовано:
  • Автор
#22
Опубликовано:

         Со слов хозяина езнил даже  в Тойота цент ,как я понял к юж.аэродрому.Дам только руками развели.Как я понял мы земляки,могу к тебе его прислать.Подозрение есть у меня в данный момент на дачик давления топлива,не регулятор.Работает он както странно если верить сканеру ,то 25000 то падает кратковременно в 0.Без него машина работает ровно.Жду когда остынет.

Ссылка на сообщение
chipex
chipex
Опубликовано:
#24
Опубликовано:

  Работает он както странно если верить сканеру ,то 25000 то падает кратковременно в 0.Без него машина работает ровно.Жду когда остынет.

У тебя ответ уже в посте 18.  Понял... с осциллографом не знакомы..

Ссылка на сообщение
фигура
фигура Автор
Опубликовано:
  • Автор
#26
Опубликовано: (изменено)

 

 

 

Вы разницу в датчиках представляете? и зачем они вообще нужны? Отдайте машину, не добивайте....

 

Хорошо ставить знаки вопроса.Выдай тогда тайну "золотого ключика"вчем же разница.Разница в 17000 рублей.

Изменено пользователем фигура
Ссылка на сообщение
chipex
chipex
Опубликовано:
#27
Опубликовано:

О знаниях можно судить не только по ответам, но и по вопросам...

 

Кто делает вид, что много знает и ко всему способен, тот ничего не знает и ни к чему не способен.

Лаоцзы

 

Глупость - дар Божий, но злоупотреблять им не следует.

Бисмарк

Ссылка на сообщение
фигура
фигура Автор
Опубликовано:
  • Автор
#28
Опубликовано:

Вот поэтому и прошу у Вас совета ,а не цитат.В этих осоцилограммах я ничего не понял относительно чего к чему,по проще можно,или для тех кто не понял.

Ссылка на сообщение
фигура
фигура Автор
Опубликовано:
  • Автор
#29
Опубликовано:

  Хочу поблагадарить человека из города невест,разобралис.Тему можно закрывать.Ну и всем откликнувшимся тоже спасибо,даже читающим Бисмарка

Ссылка на сообщение
Перейти к списку тем

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...