Здравствуйте, ищу мануал по системе впрыска (по двигателю) Peugeot 607 2000г.в. двигатель 2,2л дизель, с перечнем кодов ошибок и описанием системы. По комон рейлу понимание есть, но когда есть подробная информация, это всегда лучше.

 

Тема слишком объёмная у вас. А вообще, если есть понимание как работает комон рейл с ТНВД CP1S3, то никаких проблем с диагностикой авто не возникнет. Всё стандартно.

А описывать более 1000 ошибок не вижу смысла.

Изменено 5 ноября 201510 г пользователем BonE

ни у кого не завалялась случайно четкая схема топливной системы? у меня есть, но напечатав со скана старой книги, все расплывчато. Буду очень благодарен!

Что есть "четкая схема топливной системы" ?

электросхема подключения всех элементов ЭСУД в четком изображении. у меня есть расплывчатая. не все там понятно.

подскажите пожалуйста, сдвоенное реле находится рядом с эбу? где найти инерционный предохранитель (выключатель?)

Инерционный выключатель находится на правой стороне двигательного отсека а реле системное и насоса может быть встроено в предохранительный блок 

Изменено 10 ноября 201510 г пользователем dimonbarinov12

посмотрел по схеме. там типичная проблема со сдвоенным реле. и еще регулятор давления на тнвд бьет ошибку мехнеисправность. видать под замену. надеюсь там код запчасти набит

Если бы тема  была создана по правилам, то давно либо запустили авто, либо завели.

здравствуйте! Машину завел перемыканием сдвоенной релюшки в коричневом пластике. Но радость была недолгой. Все ошибки горят, ни одна не сбросилась. уже грешу на автоком, т.к. например имею четкий поток данных по давлению наддува и по давлению в рампе, а по дад и по дд висят ошибки, несовместимые с этими показаниями. также смущает ошибка по регулятору давления-дозатору (на ТНВД), но мотор не заводится если с него скинуть фишку (такая проверка описана в мануале).

Никто не сталкивался с таким? И как можно скинуть эти ошибки? прикладываю отчет автокомовский