Добрый день! Suzuki grand vitara 2002г. Двиг. J20A  vin JSAFTL52V001573340

Проблема с АБС. Не стираемые ошибки датчиков всех колес. 

C1022 RF
C1026 LF
C1032 RR
C1036 LR

Сопротивление каждого датчика 1200 Ом. Проводка исправна, сопротивление замерял у блока. Питание до датчиков 5В. доходит. При отключении датчика блок управления фиксирует обрыв. Провода не на массу, не на + не замыкаются. На блоке все + и - приходят. Блок вскрыт, визуальных повреждений нет. Отследил по плате, с каждого датчика сигнал доходит до своей микросхемы 903FP.

Куда копать? 

При замере напряжения на датчике при включенном зажигании и одетом разъеме, напряжение составляет 0,98 В.

Сигнал?

У меня был случай, когда клиенты сами меняли датчик, высверлили старый огрызок датчика и задели сверлом магнитную полосу. Внимательно посмотри фонариком видно.

Сигнал есть на всех датчиках. И если бы их не было, то ишибка(и) возникали бы при движении.

В дате скорость с колес  показывает?

Изменено 31 октября 201510 г пользователем demiurg

Дата весьма интересная. 

Без движения сканер показывает, что мы летим на около звуковой скорости 250 км/ч и это подтверждают все датчики колес. При начале движения скорость начинает скочкообразно меняться. Изменения один-в-один как в демо версии скандока, кто видел тот поймет.  Скочки произвольные без какой либо закономерности, при чем каждый "датчик прыгает" по своему, при прямолинейном равномерном движении 5 км/ч.  

Датчики не снимались, не менялись, не высверливались. 

Блок там "волосатый" наверное?

 

 

Сигнал есть на всех датчиках.

Без движения сканер показывает, что мы летим на около звуковой скорости 250 км/ч

ТС тоже какой то непонятный

диагностика в картинках 

показания при включенном зажигании и при равномерном движении 5 км/ч

Или Скандок косячит, хотя с Сузуки такого не замечал у него

А если попробовать заглушеную с вкл.зажиганием под горку толкнуть, так же будут прыгать? Может при заведеном моторе помехи от чего ловит...

Ну конечно, или автор в демо режиме или релиз заломали по марке сузуки. Все там нормально было.

А идентификатор новый для скандока? Было сообщение?

Беридругойсканер

для Suzuki других нет

 

есть еще opel-scan can kazi, там есть Grand Vitara, но он по АБС не допилен. Ошибки те-же, а дата не работает.

Изменено 2 ноября 201510 г пользователем TORS09

Поищите автоком, у него нормальная поддержка по сузуки.

TORS09 , Есть у меня автоком, земляк.

Но неустановлен и без флэшки, но это уже решено по моему. На рутрекере видел чего-то, не помню.

Могу дать попробовать что-нибудь сделать ..

Изменено 3 ноября 201510 г пользователем dfired

@dfired, Спасибо за предложение. Он у меня тоже есть, я про него просто забыл (использую только для грузовиков). Покупал кстати у Владимира (@AVA, ).  Установил для легковых на другой комп, но не помогло. Ошибки теже и не стираются, а даты тоже нет.

Изменено 3 ноября 201510 г пользователем TORS09

Проблема с АБС. Не стираемые ошибки датчиков всех колес. 

 

так а на другом сканере ошибка по переднему левому, это как?

Машину отдал. 

Эх, интересный случай, нужно было добивать. У меня скандок компакт на какой то машине тоже показывал 5 км/ч на ровном месте, кстати.

Изменено 6 ноября 201510 г пользователем Tonk_Theory

Привезут Б/у блок продолжим.

На других марках бывало самовозбуждение контура датчик -- блок ABS и показатель скорости по сканеру или прыгал или показывал какую-то нереальную скорость.

Надо проверить все плюсы и минусы на  блок ABS, особенно минусы.

Подкинуть заведомо исправный датчик, достаточно только разъём одеть, и посмотреть по сканеру показатель скорости

Другой исправный датчик от какой-то японской "телеги", с таким же сопротивлением, подключали прямо у блока.  "Да только воз и ныне там." - Крылов И.А.

Плюсы и минусы на  блок ABS проверялись?

 

Какое напряжение в параметрах?

Первый пост.

Напряжение адекватное.

Изменено 9 ноября 201510 г пользователем TORS09

Чем история закончилась то ?

Имеем сузукв толтко свифт

Нестираемая ошбка по переднему левому датчику