Здравствуйте. Отказало автоматическое переключение передач, в ручную всё работает. Хозяин купил б/у коробку F4A421JZA1 от мотора 4G94, сам переставил, вообще ничего не работает, только 3я передача, ошибка 0041, не трётся

при осмотре старой коробки увидел отломленный разъём от датчика "А" входного вала, поставили назад старую, заменили датчик, не переключает на автомате, только 1я,  в ручную ок. Сигналы с датчиков А и В как в мануале, ошибок нет, в дате вроде всё адекватно. В моторном ошибок нет.

Что я упустил, чего не посмотрел? В коробке-ли дело? Можно заставить работать коробку F4A421JZA1 на этом автомобиле?

Удалите, пожалуйста, дубль. Глюкнуло что-то

Изменено 28 октября 201510 г пользователем BLACK1520

Вы не могли перепутать разьемы, идущие на акпп, их там 2, они разного цвета, но подходят друг на друга, проверте.

Ошибка не обязательно электрическая. Если нет расчетного передаточного числа на первой передаче то она и показывает и коробка в аварию влетает соответственно работает только на третьей.  

Кое что выяснил сам: Просто так новую коробку работать не получится (разные маркерные диски на датчиках оборотов, разные эбу, другая проводка), потому и ошибка 0041 "передаточное отношение передачи 1 не задано"

Нужно попытаться прояснить, что случилось со старой. Разъёмы там перепутать очень трудно, и они подключены правильно. Разъём с датчика, вероятно, отломили уже в процессе. Так понимаю, если в ручном режиме всё работает, то механическая часть исправна? С коробкой столкнулся впервые, со слов хозяина при движении по трассе на автомате, при обгоне, с 3й передачи переключилась на 1ю и остался один ручной режим. Переключение с Р на D или R как положено, мягко, без пинков, так же нормально переключает типтроник. Давление, температура, обороты гт и валов адекватны.

Всё таки электрическая или механическая часть?

 

 

в дате вроде всё адекватно

А селектор правильно отображает переключения? Чем смотрите машину ? Скандоком?

Да, в дате и на панели соответствует реальному положению селектора. Смотрю скандоком.

вопрос решён. TPS виновник. нашёл не я

TPS и 41 ошибка разные вещи. 

да я знаю)), если читали тему, то сказано:

поставили назад старую, заменили датчик, не переключает на автомате, только 1я,  в ручную ок. Сигналы с датчиков А и В как в мануале, ошибок нет, в дате вроде всё адекватно. В моторном ошибок нет.

вот отчёт коллеги:

TPS на 4.5 вольтах захряс. ЭБУ видел полный газ.Короба не могла переключиться. Если только близко к отсечке думаю. Я не пробовал. Проковырял дырочку в TPS, http://club.motor-master.ru/images/smilies/icon_biggrin.gif залил в него вэдэшки- заработал.Выставил закрытый дроссель - 0.5в, открытый 4.9.

 

Изменено 4 ноября 201510 г пользователем BLACK1520