Перейти к публикации
View in the app

A better way to browse. Learn more.
Форум АДАКТ

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Информация по заказу прошивок
Магазин прошивок в телеграме

Fiat Ducato 2.3л_D, не заводится

Автор: Мегавольтик
в Диагностика (общий)

Featured Replies

Опубликовано:

Есть  такой  авто.  На  борту  ЕДС-16.  Не заводится. Ошибки  -  Р-0122-0190-1302.

По  первым  двум  вроде  понятно.   А  вот  третья,  что-то  не  пойму.  В  управлении  бенз  включается. Если  включить  зажигание  бенз  включается  на  пол  секунды.  Отсюда  вопрос- Может  всё таки  иммо????

Смотрел  Скандоком.

Опубликовано:

P1302 если не ошибаюсь по низкому давлению наддува.

Опубликовано:

0122 Неисправность цепи управления лампой MIL (Check Engine) 
P0190 Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Malfunction-вот причина.
вообще ошибка 1302 по фиату гласит: определение типа коробки передач-тоесть система управления двигателя не может определить тип КПП. если это МКПП то этим определением должен быть концевик выжатого сцепления, если АКПП или робот то это положение селектора, вот как то так

Изменено пользователем меркул

    • Опубликовано:

    Возле МКПП где поднимается жгут в сторону ГБЦ в гофре от вибрации и отсутствии изоленты перетирается проводка идущая к регулятору давления в ТНВД .Распорите гофру и внимательно посмотрите.

    •
    Опубликовано:

    Присоедниюсь. Также встречалось перетертость в жгуте под левой фарой(авто был 2011г).

    •
    Опубликовано:
    • Автор

    Возле МКПП где поднимается жгут в сторону ГБЦ в гофре от вибрации и отсутствии изоленты перетирается проводка идущая к регулятору давления в ТНВД .Распорите гофру и внимательно посмотрите.

    Да  действительно  посредине  где жгут поднимается  к  форсункам..  есть  следы  ремонта...  и  при  протяжке  проводов два  обрыва  выявил.Машина уже  с  команрейл...  И  всё  равно  не  заводится.

    Опубликовано:

    Виктор,ну хотя бы год выпуска что ли написали...

    Если кузов един с боксером,джампером,то снимай левую фару,там много незащищенных разъемов и жгут,про что я говорил. А так нужно хоть данные диагностики.

    •
    Опубликовано:

    Если ошибки по давлению топлива все еще есть,нужно под нагрузкой прозвонить от регулятора давления до блока эсуд.В дате что с давлением при прокрутке?

    •
    Опубликовано:
    • Автор

    Виктор,ну хотя бы год выпуска что ли написали...

    Если кузов един с боксером,джампером,то снимай левую фару,там много незащищенных разъемов и жгут,про что я говорил. А так нужно хоть данные диагностики.

    2008год..  на  вид  200лет.

    • 2 недели спустя...
    Опубликовано:

    Чем дело закончилось?

    Изменено пользователем demiurg

    • 4 года спустя...
    Опубликовано:

    Надо убедится в работоспособности датчика положения сцепления. При его неисправности, система не может определить тип КПП

    •
    Перейти к списку тем
    АДАКТ разрабатывает прошивки для чип-тюнинга бензиновых и дизельных двигателей. Под прошивками понимаются авторские настройки в зоне калибровок. Термин «прошивки АДАКТ» используется для упрощения и имеет обобщающий характер.
    Прошивки АДАКТ можно купить только в магазине на официальном сайте. Любые другие сайты выдают собственные работы за калибровки нашей компании.

    Account

    Navigation

    Поиск

    Поиск

    Configure browser push notifications
    Chrome (Android)
    1. Tap the lock icon next to the address bar.
    2. Tap Permissions → Notifications.
    3. Adjust your preference.
    Chrome (Desktop)
    1. Click the padlock icon in the address bar.
    2. Select Site settings.
    3. Find Notifications and adjust your preference.