Был порван ремень ГРМ. При выставлении фаз : коленвал зафиксирован стопорным болтом, распредвалы зафиксированы планкой : получилось почему - то вот так :

Пните в нужном направлении ?

И выпуск  и впуск установлены раньше - я правильно понимаю ?

Клапана не пострадали?Ну и с присбособой ошибится трудно при установки ГРМ,что не нравится в работе?

Изменено 15 октября 201510 г пользователем Dimitrij

Да, не совсем полную дал информацию - при порыве клапана загнуло ( 6 или 8 - нет сейчас того, кто менял) - были заменены. То что не нравиться на скрине красной стрелкой, плюс хаотичные пропуски - ниже порога регистрации ... плавающие обороты ...

Подсосов визуально нет - дымом не дул - но фазы - то явно не в норме - или я ошибаюсь ?

Изменено 15 октября 201510 г пользователем yuryso

Скинте параметры самоадаптации, потом можно посмотреть. У Вас Клип есть?

Изменено 15 октября 201510 г пользователем Dimitrij

Клипа нет ( после замены клапанов авто поездило уже 2-3 недели, так что адаптации по всей видимости актуальные, а не "накопленные" в предыдущем цикле ), про фазы Ваше мнение ?

Изменено 15 октября 201510 г пользователем yuryso

Давление великовато , но можно еще обратить внимание на фазовращатель,и клапан фазера. Идеальная установка ремня ГРМ на данном моторе с роспуском шкивов распредвалов.

Это мотор К4М - фазовращателей нет - есть на F4P, распредвалы распускали - сейчас не стали фиксировать болтом коленвал (почему - то когда фиксируешь болтом ВМТ "уходит", точнее: чтобы ввернуть болт - коленвал надо чуть вернуть - чуть не доходит до ВМТ ) выставили его по ВМТ - запустили - визуально совсем другая работа - "поёт".

Сейчас дособирают - сниму осициллограммы.

Изменено 15 октября 201510 г пользователем yuryso

Вы не указали год выпуска,на фазе 2 как раз стоит фазовращатель мотор К4М 

Да, не указал - но фазовращателей нет -  

На верхнем графике,давление не маловато 7,9 ? Компрессию меряли по цилиндрам?

"Дык этож" - "динамическая" - я так думаю, что даже великовата для неё ...  - косвенно на фазы и показывает ...

Изменено 15 октября 201510 г пользователем yuryso

жесть какая-то. (я про график ДД)

 

и рисует както не понятно. из того что понятно. фазы раньше. впуск точно.

Изменено 15 октября 201510 г пользователем ade

Получилось так : адаптации не сбрасывались, но их движение в правильном направлении - мотор после "поправки" поработал - то  всего ничего ... . Выпускной как - то "непонятен" до конца ... - но пока оставим.

есть эталонные осциллки ДД с такого мотора, если актуально, завтра сброшу

 

увы. осцилки плохо читаемые (датчик давления). работать по ним трудно. сложно сказать почему. может датчик такой "тугой"

Изменено 15 октября 201510 г пользователем ade

Осцилки давления в цилиндре действительно очень плохо читаемы. Но по памяти выпуск там открывается где-то на 145 градусов. А зона спада давления после перекрытия смещена после 360 градусов из-за фазника. 

 

 

На верхнем графике,давление не маловато 7,9 ?

Ну это при закрытом дросселе на ХХ. Даже много. Обычно меньше.

Типа того:

Изменено 15 октября 201510 г пользователем divan

Еще одна, чуть более четкая. Холостой ход.

эталон к4м. (меган2)

 

 andy_ezhik - да, сбрасывайте -

Спасибо за осциллки

Изменено 16 октября 201510 г пользователем yuryso