Добрый вечер. Ищу сток от Mitsubishi L200 2013 MT 136HP (Denso_1860C263_01) считынный mmcflasher или mmc2 от быков.

Дело в том, что клиент приехал уже на чипованной машине и она ДЫМИТ чернотой. прошивку проверили, она косячная. чиповали оф дилеры и теперь отказываются заливать сток. буду рад любой помощи.

Изменено 27 сентября 201510 г пользователем avadv32

Тут есть http://adact2.ru/shop/proshivka/?id=14298

1860C263_01 stok.bin

И MMC флешер читать их и не умел . PCM флешер умеет .

Так они вроде как тюненые все дымят на старте неплохо, может для начала  стоит адаптацию впрыска провести?

Не дымят на прошивках от Алексея.

 

И MMC флешер читать их и не умел . PCM флешер умеет .

 

Антон, вот этот модуль давно их читает и пишет.
http://www.mmcflash.ru/catalog/product/module-36

Тут есть http://adact2.ru/shop/proshivka/?id=14298

Вопрос чем она считана... так как мне дали от ктаг, т

 

Так они вроде как тюненые все дымят на старте неплохо, может для начала  стоит адаптацию впрыска провести?

я шил от алексея прошивкой, так никаких проблем не было!

ам там совершенно по иному считано.

 

1860C263_01 stok.bin

спасибо огромное!

Изменено 27 сентября 201510 г пользователем avadv32

Не дымят на прошивках от Алексея.

 

И MMC флешер читать их и не умел . PCM флешер умеет .

 

Антон, вот этот модуль давно их читает и пишет.

http://www.mmcflash.ru/catalog/product/module-36

Юра сам пробовал ?))) он как M-16

Я только им по Митсу и работаю. Если бы не делал, то не написал бы.

Плюсом напишу еще. Прочитал этим модулем ММС Падж. Спорт ТДИ, переходный, т.е сток уже есть и расслабился.

И черт меня дернул писать тюнинг модулем, который только пишет + еще и не посмотрел какой там блок ( новый или старый).

Блок оказался старый, писал  модулем для нового.  Блок прилег. ИД отдает но дальше ничего. 
Когда коллега привалил так же, такой же блок флешером Алекса, то поднять получилось, только пиасини с разбором. 
В моем случае поднял через розетку, правильным модулем (для записи)

Изменено 27 сентября 201510 г пользователем unsed

Ну тогда и я напишу.

Благополучно вальнул этим модулем Паджеро. При записи обрыв связи и поездец. Зажигание не выключал, логи Стасу отправил. 

Подняли?

Конечно. Пиасини всегда лежит в запасе.)))

Я сколько раз пытался вальнуть их - не смог..

Ну значит мне повезло, если можно так сказать)))

Сань, ключик  РСМ мной  уже давно куплен и активирован. Флешер отличный. 
Загрузчиков много не бывает. Буду постепенно активировать модули, по мере возникновения нужности, ну или проблем с другими флешерами. (ТТТ )

Что-то много негатива в последнее время к ммц флешеру от Стаса.  Сегодня ноу проблем сделал Y62, до этого QX80. Может все-таки дело в кривых руках?

В чьих кривых руках???

Это не Пиасини! Там паять не надо! Так что если этот выпад в мою сторону, то Вы ошибаетесь. Думаю, не один человек может подтвердить, в том числе здесь, что с руками у меня все в порядке, и не только с руками.

Это был частный случай и никто никого не обвинял, ни Стаса и его загрузчик, ни руки, ни пальцы на руках, которые жмут ни те кнопки на клавиатуре....

Что случилось, то случилось. И заметьте, я не создавал тем с криками как поднять, а просто воспринял как получилось.

Что то прорвало меня...))

Я про вас ни отел ничего плохого сказать! 

Пути электронов...

Извиняюсь... 

Я только им по Митсу и работаю. Если бы не делал, то не написал бы.

Плюсом напишу еще. Прочитал этим модулем ММС Падж. Спорт ТДИ, переходный, т.е сток уже есть и расслабился.

И черт меня дернул писать тюнинг модулем, который только пишет + еще и не посмотрел какой там блок ( новый или старый).

Блок оказался старый, писал  модулем для нового.  Блок прилег. ИД отдает но дальше ничего. 
Когда коллега привалил так же, такой же блок флешером Алекса, то поднять получилось, только пиасини с разбором. 
В моем случае поднял через розетку, правильным модулем (для записи)

 

Я так не раз делал. Унлок еку, и пробуем другим модулем для дизельных ммц. 

Я даже не смотрю какой там стоит. Бывает не тем модулем запишет, и нет запуска. Делаем унлок еку и другим пишем. 

Пока - ни одного увала, сам на диллере митсу  работаю. 

Изменено 27 сентября 201510 г пользователем Alez

Ну тогда и я напишу.

Благополучно вальнул этим модулем Паджеро. При записи обрыв связи и поездец. Зажигание не выключал, логи Стасу отправил. 

А если бы форум читали, то знали, что на дизельных Mitsubishi с Denso проблема хорошего контакта в ОБД2 машины и опен порта. Так что, при чем здесь ваш выпад в данной теме не понятно.

Я про это Стас знаю. Форум читаю и все проверяю по несколько раз. Так что с контактами там все было нормально. Кстати проблема с контактами не только на них, на Субару все ещё хуже!

Тогда вопрос Стасу, в какой момент разорвать обд колодку с опен портом, чтобы ушатать блок во время программирования?

Блоки есть, авто тоже, готов поэкспериментировать.

Изменено 27 сентября 201510 г пользователем Alez

Тогда вопрос Стасу, в какой момент разорвать обд колодку с опен портом, чтобы ушатать блок во время программирования?

Блоки есть, авто тоже  готов поэкспериментировать.

С разными блоками по разному. Пиши в личку или на мыло, объясню по интересующим модулям. 

 

Я про это Стас знаю. Форум читаю и все проверяю по несколько раз. Так что с контактами там все было нормально. Кстати проблема с контактами не только на них, на Субару все ещё хуже!

Так если вы про это знаете, и у вас все же произошел обрыв связи, массовой проблемы с этим модулем нет, точнее на памяти вообще ни одного подобного случая. То причем здесь ваш пост в теме поиска стока? Акция засри ММС - получи скидку на PCM?

У меня при записи разорвалась связь.

Все-равно, в итоге записал.

у меня даже с синим экраном иногда выскакивает, (мусора дофига в нетбуке, видимо, с ЮСБ что-то), но после перезагрузки нетбука все записывается ровно модулем Стаса. Только нервные клетки тратятся, и все... )))