Ford Kuga 2014г.в. 2.0L Duratorq CR TC DW10C. Ошибка P00BD

[artur222]

@aval1975,  Подскажите а проблема давно появилась?

 

 

на данных моторах при прогазовке до 2500 об/мин на месте  - наддув +0.2атм

 

 

при максимальной нагрузке в поездке до 1,6 атм.

огромная разница между проверкой на месте и под нагрузкой.

 

rrvaliev  Вы таким способом посты набиваете?

Поясню , при резкой перегазовке , давление может подняться до 1,6 

Вы вправду считаете что диаметр коренной шейки или длина шатунного пальца имеют основание для появления данной ошибки? Хотя я и этого различия  не увидел , может не туда смотрю.

Да и вообще вы видели что вы скопировали? 

Мы же не на базаре 

Коллеги , если я не прав поправьте

Изменено 30 сентября 2015 пользователем artur222

[aval1975 Автор]

Проблема появилась за неделю до обращения к нам.

[rrvaliev]

@artur222, причем тут шатунный механизм?

Учите матчасть. Или в личку. Расскажу подробнее.

[aval1975 Автор]

Авто пока ездит без чек инжен... поменена прошивка рсм и почистили егр. Всем спасибо!

[aval1975 Автор]

Думаю можно закрыть тему. Дефект не проявляется, всем спасибо за ответы!

[Never_OFF]

Сталкиваюсь уже не первый раз с подобной ошибкой на Кугах с пробегом после 40 тыс. 

В случае возникновения - очистка ДМРВ (операция скорей всего бесполезная) и сброс всех значений адаптаций. Обычно спустя 2-5 тыс приезжают с ошибкой по сажевику)))