Как Volkswagen крупно «облажался»

[dimbuldiy]

"...И оказалось, что дизельные автомобили концерна (пока речь идет только о марках Volkswagen и Audi) с 2,0-литровым дизельным мотором имели очень хитрое программное обеспечение. При подключении тестового оборудования силовой агрегат автоматически переходил в «зеленый» режим, а результаты исследования радовали экологов. И дизельные автомобили компании спокойно продавались в Калифорнии, где самые жесткие экологические стандарты в мире.

Но как только машина ехала по дороге, то двигатель переходил в «обычный» режим — то есть выдавал больше мощности, имел высокий крутящий момент и поражал приемистостью. Водитель был доволен, экологи счастливы..."

 

Какая то двухрежимная прошивка получается была разработанна?

Интересно, это реально так, и видно в коде прошивки? Или эта очередная попытка америкосов поиметь бабки с Европы?

 

[TuningSpets]

Больше на бред похоже.

[АлексейВ]

Подключение тестового оборудования к чему? К резетке стандарта ОБД2 ? Собственно единый стандарт для этого и вводился..Если так то реализовать подобное возможно довольно легко. Только нужно быть на всю башку отмороженным чтоб рисковать для этого брендом.

[Сергей мастер Свислочь]

А что экологи смотрят на данные  диагностики? Датастрим? Дымность не смотрят и уровень вредных веществ спецоборудованием? :)

[cadetalex]

Это наверняка америкосы под немцев копают,чтоб за грудки взять.

[upuat]

вчера уже их глава ушел....

[antikiller]

Это наверняка америкосы под немцев копают,чтоб за грудки взять.

Копают, что бы VAG под себя отжать.

[Freepainter63]

@Сергей мастер Свислочь,

А зачем им Data Stream? У них же только ОНИ правы всегда! "Пиндосы" они как всегда на "высоте".

[Сергей мастер Свислочь]

Да не отожмут америкосы ВАГ. Если кто отжал бы так это китайцы, сейчас бабки реальные только у них. А так-то я думаю сейчас все производители зашевелятся. Не вижу проблемы выпускать экологичный авто, зажатый до не могу авто, а через месяц второй вызывать клиента на репрог дилерский с последующим "раскрепощением" автомобиля. так-то обычно проверяют новые авто, а не проданные уже:)

@Сергей мастер Свислочь,

А зачем им Data Stream? У них же только ОНИ правы всегда! "Пиндосы" они как всегда на "высоте".

По английскому ставлю пятерку,  а вот по сарказму пока двойка :))))

[Freepainter63]

Серега, не сдержался, извини )))

[VAG]

Не, я думаю там и проще и сложнее.

метод испытаний вполне понятен, он стандартизован. Теоретически можно распознать, испытывается автомобиль на стенде или едет по реальной дороге и от этого менять алгоритм управления.

[junko]

Да не отожмут америкосы ВАГ. Если кто отжал бы так это китайцы, сейчас бабки реальные только у них. А так-то я думаю сейчас все производители зашевелятся. Не вижу проблемы выпускать экологичный авто, зажатый до не могу авто, а через месяц второй вызывать клиента на репрог дилерский с последующим "раскрепощением" автомобиля. так-то обычно проверяют новые авто, а не проданные уже:)

@Сергей мастер Свислочь,

А зачем им Data Stream? У них же только ОНИ правы всегда! "Пиндосы" они как всегда на "высоте".

По английскому ставлю пятерку,  а вот по сарказму пока двойка :))))

Не берусь судить кто и что у кого отжать хочет. Хотя и очень даже допускаю. Но точно знаю, что собака на цепи злая лишь по тому что ограничена. И это только начало. И нацией то их не назовёшь,,, Но самые.)))

Не знаю у кого как, но у нас это самое стремление к экологически чистому выхлопу привело к тому что скажем тот же УАЗик с мнимым стандартом Евро пусть 3, выдаёт такой СО, мама не горюй. У Дмитрича УАЗка старше меня! Бенз только нюхает! А по чему? Да просто чиновникам и рядовым, которые его эксплуатируют, по х.. Лишь бы двигался.

За что боролись, на то и напоролись. ЕВРО))((

Изменено 24 сентября 2015 пользователем junko

[ИГОРЬ Валерьевич]

евро нормы в сша не действуют,они подписались,но не ратифицировали киотский протокол от1997 года.

больше на политику похоже.

[VAG]

 

евро нормы в сша не действуют

У них действуют свои, более жесткие (правда не везде).

Посмотрите на обвес старых машин (например Фокус-1) европейского и американского рынка. Две большие разницы.

[junko]

евро нормы в сша не действуют,они подписались,но не ратифицировали киотский протокол от1997 года.

больше на политику похоже.

Да я ваще за их гонку превосходства. Евро окна, евро болты... Типа лучшее в европе. И стандарты, что их что америкосов... Меня больше беспокоит то что Россию втягивают куда то там. За дым налоги платил?

[GENNA]

В дырочку.

Какая Вам нафиг разница что там.

Вы тут.

Живите реальностью.

Я вот налоги заплатил, и пеню в 48т.р., там собственно пеню 1500 р. но издержки на...

ВСЁ ХОРОШО.

[rrvaliev]

Прожиг сажевого включился у пиндосов при проверке выхлопа на немецком дизеле.

32 грамма сажи вылетело за 10 минут.

Норма 160 грамм на сотню километров.

Вот тебе и превышение норм в сорок раз.

Как говорит Задорнов, они тупые. Не поняли, как так получилось и раздули скандал.

[Сергей мастер Свислочь]

Да не. Тогда бы немец в отставку не пошел. Видимо реально были махинации.

[URS]

Блин народ не бузите то все политика выдавливания конкурентов и прочая херь.

Технология проверки на экологичность проста,можно спросить у Efka с кархелп он из Чикаго кажись русский америкос.

Производитель заявляет в комитет экологии штата о том что собирается продавать на территории штата авто  такое то с таким мотором.

Авто им нах не нужно,для теста представляется стедовый комплект,как то мотор+ЭБУ+сист выхлопа.Все ставится на стенд подключаются все положенные анализаторы и проверяют.

А теперь смекните как ПО ЭБУ может обманывать аналоговые устройства анализатора ,насколько я знаю ЭБУ дизелей еще искусственным интеллектом еще не наделили

По все видимости немцы кого то купили чтоб не лез куда не надо и начали ставить на авто совсем не стендовый комплект.

По всем раскладам форду стало тесно и он рещил подвинуть WV потому как в Европе форд выдавливают оч активно.

Да и ваще пиндосы давно уличены в не честной конкуренции.

Ну и на последок вспомним тойота скандал,на чем все основывалось на показаниях кухарок эмигранток без разрешения на жительство ,закончилось большим штрафом и все тойота просто остановилась в экспансии американского рынка,вывод аналогия напрашивается сама собой  

[demiurg]

 

 

на последок вспомним тойота скандал,на чем все основывалось на показаниях кухарок эмигранток без разрешения на жительство ,закончилось большим штрафом и все тойота просто остановилась в экспансии американского рынка

Подобное уже описывалось в книге Ли Якокка "Карьера менеджера" об авто японского рынка и то, насколько они портили кровь америкосам своими экономичными и достаточно надежными авто.

[sergey100]

Блин народ не бузите то все политика выдавливания конкурентов и прочая херь.

Технология проверки на экологичность проста,можно спросить у Efka с кархелп он из Чикаго кажись русский америкос.

Производитель заявляет в комитет экологии штата о том что собирается продавать на территории штата авто  такое то с таким мотором.

Авто им нах не нужно,для теста представляется стедовый комплект,как то мотор+ЭБУ+сист выхлопа.Все ставится на стенд подключаются все положенные анализаторы и проверяют.

А теперь смекните как ПО ЭБУ может обманывать аналоговые устройства анализатора ,насколько я знаю ЭБУ дизелей еще искусственным интеллектом еще не наделили

По все видимости немцы кого то купили чтоб не лез куда не надо и начали ставить на авто совсем не стендовый комплект.

По всем раскладам форду стало тесно и он рещил подвинуть WV потому как в Европе форд выдавливают оч активно.

Да и ваще пиндосы давно уличены в не честной конкуренции.

Ну и на последок вспомним тойота скандал,на чем все основывалось на показаниях кухарок эмигранток без разрешения на жительство ,закончилось большим штрафом и все тойота просто остановилась в экспансии американского рынка,вывод аналогия напрашивается сама собой

 

Володь, почитай требование к Е и подумай почему ставят адсорберы, выбросы измеряют уже давно всей машины в целом

[Гость]

Да при чем тут Евро? Кому оно надо? Леса вырубать не надо, а не ЕВРОНОРМЫ вводить.

В данном варианте - чистый момент недобросовестной конкуренции со стороны страны-глиста. Только и всего. Да парашют главе ушедшему такой выдали, что в самых сладких снах не приснится.

[VAG]

Там на самом деле довольно сложный алгоритм, который имитирует ездовой цикл. Делается это все под нагрузкой на барабанах. Испытывается автомобиль целиком. Думаю, что испытатели тоже не дураки и проконтролировать, что им подсовывают "специальную" машину могут. Тут другое! WV слепил ПО, которое могло распознавать находится автомобиль на стенде (выполняет определенный алгоритм) или движется по дороге. Ну и соответственно разный алгоритм управления.

[Гость]

А при чем тогда тут VW? ПО то делает Bosch-Siemens-Delphi. Почему их не дернули?

[bfkot]

VW скорее всего подредактировал ПО, а далее что получилось

[Северянин]

Прошу не считать за набивание постов,но в свете популярности услуг по отключению егр-пдф и т.д.на данном форуме считаю обсуждение данной темы некорректной в отношении гансов,даже если они и намухлевали,как сказано

[UTHANASIA]

 

евро нормы в сша не действуют,они подписались,но не ратифицировали киотский протокол от1997 года.

больше на политику похоже.

Да я ваще за их гонку превосходства. Евро окна, евро болты... Типа лучшее в европе. И стандарты, что их что америкосов... Меня больше беспокоит то что Россию втягивают куда то там. За дым налоги платил?

 

Действительно, зачем все это...Езди на телеге  

[Комар Е М]

Здравствуйте

Пусть евро нормы будут жоще, пусть .

Пусть два...четыре каталика на одном глушаке поставят и пять кислородников плюс два сажевых (для крупной сажи и для мелкой) уже евро семь

Прошивать пять раз будем пока Е-2 получится

Я за. прошу поддержать

А если по теме: то думаю это единственный способ продать машины - а там трава не рости. сколько смогли продать то проданно деньги полученны и навряд ли клиенты возражать будут и погонят на (доработку) авто под установленные нормы .

Кто бы их задушенные покупал?

C ув Комар Е М

[antikiller]

Они там на ТО ездят , поэтому проблем не возникнет...

[rrvaliev]

они там?

они там никуда не ездят. 

большинство авто в лизинге и без обязательств по прохождению ТО и прочей стремности европейской.

я все же склоняюсь к неожиданному прожигу сажевого ;))) ну смешно же.

 

а насчет каталиков.... уже три.... каталик-сажевый-каталик.... и это только евро 5.