Toyota Highlander 2012 3.5Л Акпп - Нет Запуска. (Решено)

[elektronik-nn]

Кнопка start/stop не светится со всеми вытекающими.Работают только центральный замок с кнопки из салона и регулировка сидений,открывание багажника через раз.

Машина перевертыш.Была куплена с аукциона.Предохранители в моторке и салоне проверены.На связь соответственно тоже не выходит.На кнопки брелка не реагирует.Батарейка целая в пульте.Индикатор машинки в районе приемника переодически мигает. На вид все целое и видимых повреждений нет (разобрал всю).Аварийных кнопок на toyote вроде нет.

Подскажите куда копнуть.

Изменено 23 сентября 2015 пользователем elektronik-nn

[Администратор]

Хватит плодить темы! Кнопку Ентер отпустите!

[elektronik-nn Автор]

Саш переправте пожалуста

[Администратор]

так я устал дубли удалять уже.

[n2o]

Рекомендую копнуть в сторону  изучения электросхем на авто и, соответственно, присутствия питания на всех основных блоках: подкапотный предохранительный блок, маинбоди в салоне, моторный, сертификация. Вы еще ничего не сделали, а уже спрашиваете по какому колесу пнуть чтобы авто завелось

[elektronik-nn Автор]

Вы что ребят все сразу налетаете!!! Я и спрашиваю схемы и все такое.Или перекинте в нужную тему за что Вам спасибо.

Изменено 23 сентября 2015 пользователем elektronik-nn

[elektronik-nn Автор]

Спасибо всем.Удалите сам справлюсь.

[elektronik-nn Автор]

Рекомендую копнуть в сторону  изучения электросхем на авто и, соответственно, присутствия питания на всех основных блоках: подкапотный предохранительный блок, маинбоди в салоне, моторный, сертификация. Вы еще ничего не сделали, а уже спрашиваете по какому колесу пнуть чтобы авто завелось

Сначала профиль до конца заполните,а потом уж советы давайте.

[didi]

Ну все, успокаивайтесь... Давайте похороним осеннее обострение.

Ром, ну правда уж поправь, не поленись...

[n2o]

профиль поправил

Два раза перечитал первый пост, ни слова про запрос схем не увидел. 

Я не старался Вам грубить, Вы спросили: "Куда копать?". Я Вам постарался помочь. 

В моем посте, кстати, достаточно много полезного. Это список блоков (ну еще надо добавить ИД-бокс, но на нем питание проверить проблематично, он за печкой в достаточно труднодоступном месте стоит) нормальное функционирование которых необходимо чтобы авто начало подавать признаки жизни. Остальное из тойоты можно выкинуть, оно и так ездить будет.

И да, аварийных кнопок на тойотах ни разу не встречал.

[elektronik-nn Автор]

Спасибо ребят.Не хотел грубить.Ждал совета более опытных коллег.Походу осенняя на всех нападает.Завтра полезем посмотрим.Изначально подумал что какая-то защита и не стал про схемы,понимая что если защит нет полезу в пекло.Схем уже накачал.Парка тайот у нас в городе маловато,более бюджетные авто у людей,поэтому опыта с тайотами нет.

Изменено 23 сентября 2015 пользователем elektronik-nn

[elektronik-nn Автор]

Есть у кого назначение реле в бодике и распин блока сертификации?

Изменено 24 сентября 2015 пользователем elektronik-nn

[x1307]

http://rutracker.org/forum/tracker.php?f=1977&nm=HIGHLANDER

[elektronik-nn Автор]

Ребят все выводит вот сюда.

Из схемы3.pdf

Power Source Sistem

Где это находится? Подскажите.

[elektronik-nn Автор]

Антенна для считывания ключа конструктивно оформлена в кнопке вроде?Но никакого напряжения на ней не нашел.Провода от нее до сертификации все звонятся.Сертификация находится под питанием(по схеме).остальные с кнопки идут в бодик и все тоже целые.Если изначально должен опознаться ключ то я должен увидеть наверное на кнопке какое-то питание для питания приемо передатчика? или как-то по другому организовано?

Изменено 25 сентября 2015 пользователем elektronik-nn

[iay10]

Может ключ не родной? Стоит ли сигнализация? Если сигналка с автоподзаводом, то под панелью может находиться ключ для обходчика иммо, как правило, разобраный, без корпуса и батарейки. Если он есть, то достаньте и попробуйте завести машину поднеся ключ к кнопке старт.

[AVA]

Авто реагирует на нажатие педали тормоза? бывает в этом причина, конечно  не на всех, но на многих не заводится без нажатия.

[elektronik-nn Автор]

Кнопка не мигает,тормоза горят.

Думаю нужно пробывать прописывать ключи заново.Скандок пытается,но когда просит положить ключ на пассажирское сиденье-операция не завершается.Кто привязывал ключи подскажите пожайлуса как.

проходит

проходит

не проходит

Изменено 25 сентября 2015 пользователем elektronik-nn

[yur65]

Естественно, что батарейка в ключе не ниже 3 вольт...

Три варианта:

1.Ключ который Вы хотите прописать - б.у., то есть прописан на другой машине.

2.Если ключ новый, то не этого региона(частота ,например, не 433Мгц). 

3.Антена приемная со стороны пассажира не исправна. 

Поэтому не проходит привязка по радиоканалу..

[elektronik-nn Автор]

Блок не ругается на антены.Ошибок нет.

[emz0110]

просто так ключи не перезаписать, даже родные.

надо блоки ресетить..   сертификат и ID.

 

если авто американец, то возможен ресет по диагнозе.

[elektronik-nn Автор]

Body s93c76a 8bit.binBody s93c76b 16bit.binid code s93c46a 8bit.binid code s93c46b 16bit.binSmart key s93c86a 8bit.binSmart key s93c86b 16bit.bin

Сам body на связь не выходит,читал течстрим, только smart/entry

Изменено 27 сентября 2015 пользователем elektronik-nn

[Константин Кучуков]

Body s93c76a 8bit.binBody s93c76b 16bit.binid code s93c46a 8bit.binid code s93c46b 16bit.binSmart key s93c86a 8bit.binSmart key s93c86b 16bit.bin

Сам body на связь не выходит,читал течстрим, только smart/entry

Надо начинать детальный осмотр блоков и жгутов проводки,раз не помогает программное изменение,если "пациент мёртв",то это не означает,что в "мозгах" ничего нет.Будем пробовать "дефибриллятор"-шоковая терапия.

[Константин Кучуков]

что вообще с этим?

[elektronik-nn Автор]

Отресеченные дампы не помогают.Зажигание не включается.Ключи по низкой частоте прописались.А положите на пассажирское - функция не завершается.Пробовал ресетить другой id и сертификат,дабы исключить их.Результата нет.

Изменено 29 сентября 2015 пользователем elektronik-nn

[DimanD]

Саму кнопку старт-стоп проверял?

[elektronik-nn Автор]

Первым делом.2 минуса с нее по схеме при нажатии идут в бодик.Петля целая.При привязке ключей их распознает.Только светодиоды не зажигал искусственно,сигналы на них походу с бодика приходят.

Бодик без зажигания должен диагностироваться или нет? Течстрим его не видит.Скандок видит,но при попытке войти вышибает.

[elektronik-nn Автор]

Был удар в заднее правое крыло,далее кубырем в кусты,больше настоящие хозяева не знают.Машину купили со стоянки.

В заднем правом крыле вроде стоит антена на распознавание ключа или ошибаюсь.Возможно ей досталось.Но при удерживании кропки багажника на пульте машина пропикивает.

[Константин Кучуков]

Антена аудиосистемы и антена приёма сигнала встроены в боковые форточки,возможно они не были подключены во время привязки.

[elektronik-nn Автор]

Пин Lin шины с body звонится до ID и сертификации.Вскрываю body вызваниваю этот пин до платы,звонится,но на плате он не к чему не подключен - бегал тестером по всем деталям.

Такое чувство что блок не родной.

Изменено 29 сентября 2015 пользователем elektronik-nn