Доброго времени суток коллеги, с иммо опыта очень мало, но тем не менее. 

 

Итак Авто Chevrolet Lacetti 2009 г.в 1.8 на борту блок мр-140, был утерян один из ключей , второй остался.

Хозяин авто хочет удалить из памяти иммо утерянный ключ, и прописать другой (новый)

Из оборудования по ключам нет пока ничего, кроме скандок где заявлена функция по прописке ключей в иммо, в связи с этим вопросы

 

1 Как узнать какой чип (транспондер) мне нужно приобрести, родной запаян в ключе , читалки пока нетчтоб по 

дампу определить тип ?

 

2 Могу ли я использовать уже б/у чип ?

 

3 Нужен ли мне будет дополнительный код чтоб привязать ключ?

 

   (делал раннее на опель-корса д , но там кар-пасс дергал со щитка, и с его помощью 

    привязывал родные ключи.

 

 

Вот по ссылке http://lucky-seller.ru/index.php/ru/catalog/view/category/virtuemart_category_id/160 много транспондеров , какой мне нужен ?

 

Вобщем прошу пинка , в нужном направлении.

Изменено 21 сентября 201510 г пользователем антон 1

1: Чип 4D ID60

2:

Правильнее всего взять за правило: Без опыта, работать только со всем новым, даже если чип простой попадется.

ЗЫ: Можно использовать не только в отношении чипов:)

3:

Да.

Спасибо закажу чип, как прийдет попробую записать, отпишусь по результату.

может иммо офф и не парится?

Вы знакомы с технологией "иммо офф" на этих блоках? Можете поделиться?

Сегодня получилось привязать ключи к авто, код - не понадобился.

 

Алгоритм получился следующий:

 

1 Неитральный режим - сброс всех зарегестрированных ключей

2 Программирование в память- 2-х ключей (чистого и оставшегося)

3 Проверка статуса ключей (активировано - да, нет) 

 

Вкладки программы такие

 

 

остальное интуитивно понятно  !

Изменено 25 сентября 201510 г пользователем антон 1

Вы знакомы с технологией "иммо офф" на этих блоках? Можете поделиться?А

А зачем себя лишать работы? Есть иммо офф, но зачем?