Всем привет!

Хочу попросить помощь у знающих или сталкивающихся с такой ситуацией людей.

А ситуация такая:

приехала каризма не сильно старая, мотор 1.6 mpi. Клиент стал жаловатся на низкие обороты при прогреве по утрам, при повороте руля нет подброса оборотов, при включении кондея просадка оборотов... Подключил сканер лаунч в актив дата нет изменения в параметре моторчика хх, а включение кондея комп видит. .Ошибок нет. Снял рхх и увидел что:

1. он не шевелится при вкл/выкл зажигания

2. стерты направляющие штока, который выдвигается

Вообщем заменили. Появились прогревочные. На кондей стало норм откликаться.

 

Через пару дней клиент приехал опять. Опять обороты. Подключил сканер ошибок нет. Заметил что актив дата угол зажигания от 8-9 градусов сам прыгает до 13. А при включении вентилятора так вообще 2-18 градусов. и как результат обороты прыгают, и машина чуть ли не глохнет...Вообщем взял паузу, клиента отправил. Кто пнет куда копать?

Пусть покатается, у лансера 9 такое было после замены дроселя, через пару дней само выравнивается и работает.

ему полюбому придется покататься...пока инфы не на собираю) вроде и тачка примитивная, ломаться нечему....а вот как оно!)

Изменено 17 сентября 201510 г пользователем fvavip2004

На заслонке, сверху винт. Может быть под резиновой заглушкой.

Прогрейте двигатель.Винт выкручиваете до оборотов 1000. По сканеру смотрите шаги регулятора ХХ. Ка дойдут до 12-15, вином высавьте 750 оборотов.

Выкл зажигание на 15 сек. Потом завести и дать поработать на ХХ 10 минут.

На заслонке, сверху винт. Может быть под резиновой заглушкой.

Прогрейте двигатель.Винт выкручиваете до оборотов 1000. По сканеру смотрите шаги регулятора ХХ. Ка дойдут до 12-15, вином высавьте 750 оборотов.

Выкл зажигание на 15 сек. Потом завести и дать поработать на ХХ 10 минут.

Всё правильно но на хол. ходу должно быть 20-30 шагов у РХХ.