Renault Edc16C3 Подключить На Столе

[chipex]

Bosch 0281 011 549       EDC16C3        Scenic II  1.9 dci  

Решая одну проблему столкнулся с различным подключением датчика коленвала.  В двух имеющихся схемах было своё, а здесь пины  1В  1С  коричневого разъёма.

Для решения второй проблемы необходимо подключить на столе. Прозвонил разъёмы на машине, но есть предположение, что либо массы, либо питания может не быть.

Синее- масса     красное  +30   жёлтое  +15    зелёное  К-линия.

Кто знает, подскажите.

 

[Сергей мастер Свислочь]

[chipex Автор]

Спасибо, Сергей.   Но пока я в ступоре. Плата та, я считал нумерацию разъёмов слева.  Блок валяется уже недели три (не было времени заняться им, и хозяин уехал), не мог вспомнить как на машине. А теперь главный фокус: пин Н4 ( по твоему рисунку) на плате вообще не припаян. Висит в воздухе.  В общем надо ехать с блоком к машине и смотреть. 

 

По их же стандарту отсчёт начинается слева. А в техдоке на это авто первый, он же А, он же чёрный.  Вот поеду смотреть цвет 

Блок другой, но традиции должны же быть...  На разъёме А всё вверх ногами...

Изменено 15 сентября 2015 пользователем chipex

[olegaksytin]

Вы не ту распиновку смотрите

[chipex Автор]

Вы не ту распиновку смотрите

Ой спасибо, мил человек. 

Да, Серёга, это французы. У них исключения- это правила.

Изменено 16 сентября 2015 пользователем chipex

[Сергей мастер Свислочь]

Так как все-таки подключился?

[divan]

Так ты кинь вин, я те схему правильную дам

[chipex Автор]

Серёга, просто по твоей схеме пусто.  Взял за основу техноту, добавил релюху - появилась попытка связи. Косяки в блоке нашёл, приедет хозяин авто- буду ставить.  Ради интереса, на будущее, на машине разберусь, что ей надо для полноценного обмена.  

VF1JMRG0632024221

[Сергей мастер Свислочь]

Да ничего ей не нужно для обмена. Будет подобное авто проверю правильность своего подключения. Так-то очень странно.

[divan]

м2 (корччн. разъем) - выход "главного реле" из БЗК (1337)

е1 (коричн. разъем) - управление(-) главным реле (1337)

d1 (черный разъем) - плюс "после замка зажигания" (1337)

а3/а4 (черный разъем) - CAN (1337)

в4 (черный разъем) - к-линия в колодку диагностики (225)

0094_A3.PDF

[chipex Автор]

Брал за основу эту схему.

[Сергей мастер Свислочь]

Могу взять блок в ремонт.

[chipex Автор]

Спасибо, сам справился.  

Подключение как у тебя. К-линия нафиг не нужна.

Тему можно закрывать.

Изменено 21 сентября 2015 пользователем chipex