Здравствуйте.Приехал фокус 3 2013 г.в.двиг.1.6  125л.с.Со слов клиента раньше с увеличением скорости руль становился упругим а сейчас на любой скорости как "тряпка".По трассе авто стало не комфортно водить.Ходовая и развал в норме.Есть   IDS но практически им не пользовался.Пока клиент уехал но ждет звонка.На фокусах 2 есть 3 режима  работы эур а на фокусах 3 есть?Возможно ли восстановить упругость руля и в каком напровлении искать?Спасибо.

Это скорей всего делается не через сканер, а через настройки автомобиля.

@БАНЗАЙ, На будущее марку и модель в заголовке топика указывайте на латинице. Заголовок поправил. 

@БАНЗАЙ, На будущее марку и модель в заголовке топика указывайте на латинице. Заголовок поправил. 

 спасибо учту.

Это скорей всего делается не через сканер, а через настройки автомобиля.

А где?если можно поточнее.

Попробуйте вкл.эту функцию через ids, и сбросте компенсацию усилия на тяги.

Здравствуйте.Приехал фокус 3 2013 г.в.двиг.1.6 125л.с.Со слов клиента раньше с увеличением скорости руль становился упругим а сейчас на любой скорости как "тряпка".По трассе авто стало не комфортно водить.Ходовая и развал в норме.Есть IDS но практически им не пользовался.Пока клиент уехал но ждет звонка.На фокусах 2 есть 3 режима работы эур а на фокусах 3 есть?Возможно ли восстановить упругость руля и в каком напровлении искать?Спасибо.

Если там электрорейка то можно сделать, штатно эта функция отключена. Если обычная то нет там изменяемого усилия. Может просто у него в подвеске неисправности, вот и мотает его. Ещё, если электрорейка, можно провести процедуру по активации удержания прямолинейного движения.

Завтра приедет.Буду экперементировать.

В цетральной конфигурации не менее двух пунктор про переменное усилие на руле.

В IDS, есть несколько пунктов про калибровки рулевого усилителя, их тоже потыкать.

В цетральной конфигурации не менее двух пунктор про переменное усилие на руле.

В IDS, есть несколько пунктов про калибровки рулевого усилителя, их тоже потыкать.

направление понял