Приветствую всех!

Обратился знакомый с желанием установить регулятор оборотов хх (или просто подъем до фиксированной точки) для нормальной работы гидравлики (эвакуатор). К примеру на isuzu NQR такой регулятор стоит.

Интересует возможно ли и кто как эту проблему решает. Также обращались с подобным на Камаз с буровой установкой.

Никто не задавался такой проблемой? Или информация секретна?

Юр, для кановых машин существует такая штука, подключается в DLC. Цена вопроса около 13 рублей, но надо точно понимать какой ЭБУ. делает эту штуковину питерский Абит. У нас есть опытный образец.

 

http://abit.spb.ru/files/442805.000-000-%D0%9F%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%82-%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B0%D0%BC%D0%B8-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F-%D0%A0%D0%9F%D0%9E.jpg

Валерий,спасибо. Эбу там Denso и для возможности установки нужно глянуть на применяемость.

Если все сойдется,можно будет взять на пробу?

Юр, эта штуковина делалась для EDC7, EDC17/, M240 и Камминса.

Напиши поточнее что за блок и на какой машине стоит. Задам вопрос разработчикам.

Сфоткаю шильдик блока,отпишу.

Учитывая недостаток инфы и знаний в области электроники  проблему решили механическим путем. Датчик педали стоит от нее отдельно и соединен тягой. Взяли регулятор оборотов хх от Зил-Бычок (ручной газ) и построив простейшую кинематическую схему к тяге от датчика к педали,отрегулировали и проверил на деле. Регулятор можно было взять от старых японских авто (TLC 70,80,Patrol) с мех.тнвд (ручка-крутилка),но мы за импортозамещение и взяли от Быка.

Бюджет по материалам 1200р и пара часов работы.

Причем задавали вопрос официалам из Спб - те развели руками,причем сказали что вы далеко не первые кто спрашивает,но помочь не могут.

Странно,ведь решение далеко от шедевров античной механики вроде антикитерского механизма,а никто не предложил(((

Тему можно не закрывать,может кто предложит иное решение,я только за.

Изменено 29 сентября 201510 г пользователем demiurg

На хино в раме есть разьем для подключения дополнительной педали газа стоимость педали около 18000р

или просто выяснить каков принцип штатной/сколько сигналов и методом подбора внедрить еще одну за 3-5тыр (Wuilliams|КДБА) через галетник, как на кранах и воровайках. я на кантере так прицепил, вдобавок к штатному регулу.

Когда-то был на диагностике японский грузовичек (даже не помню марку). По типу кантера стояло переменное сопротивление для поднятия оборотов, самодельное. На педаль. В деревне умелец сделал.

проходят те времена.......