Всем доброго дня. Подскажите Ниссан Авенир QG18DE проблема с ХХ ниже 1500 не опускаются .Сразу отпишусь подсосов нет, проверил дымогенератором.   Начну по порядку, про включении зажигания и при выключении слышно как РХХ отрабатывает, проверил контролькой, как на фото, в каждой спайке по одной лампочке горят есть импульс, пробую через сканер ИМ не реагирует обороты начинают плавать. Вскрываю ЭБУ, видимых повреждений нет, заменил микруху РХХ, результат тот же только на контрольке загорелась еще одна лампочка. ХХ одоптации не отдается. РХХ обмотки все по 24 ом. Где засада возможно,  еще что то сгорело?  

 

Переменные -список- контроллера -Двигатель -бензин-- 29-08-2015 17-22-55.txt

Переменные -список- контроллера -Двигатель -бензин-- 29-08-2015 17-23-26.txt

По другим блокам никаких ошибок нет? К примеру, вчера на Ноуте - пока не стер ошибки по CAN-шине в ABS и усилителе руля, холостые вели себя аналогично. В моторном ошибок не было. 

 Ошибок нет.

Ну а напряжение закрытого дросселя? Признак ХХ есть?

Ну нет у вас похоже осцилла, дальнейший разговор бесполезен.....

Я дату выложил там     THRCLSPOS    Переключатель закрытого положения дроссельной заслонки    Вкл. Осциллограф, почему есть.

Недавно боролся с Либерти QR20, тоже х.х. не опускался ниже 1500, адаптация заслонки не проходила,ошибок по блокам не было, оказалось датчик давления на рулевой рейке , оторвался массовый провод на разъеме

 Дроссель проверьте, возможно заслонка не плотно прилегает.

МАФ помер ещё год назад  MAFS    Напряжение датчика массового расхода воздуха    1,13 В

 

Да, и если при 1400 об   Угол опережения зажигания    -9 °ПКВ  то сколько же будет когда вы обороты поставите на место? Помоему цепь вытянута шибко.))

Изменено 30 августа 201510 г пользователем vitoks

Всем огромное спасибо, проблема решена, не зря говорят утро вечера мудреней. Проблема была банально в грязи в основном жгуте который закреплен хомутом на кронштейне АКПП, разобрал оплетку и вот он обрыв и кз в проводке, по этой причине вылетела микруха. Еще раз всем огромное спасибо.