Текущие данные NP-VE4 736

Здравствуйте.

Машина Nissan Primera P11 1999 год 2.0L мотор дизель турбо CD20DT   66/90 насос NP-VE4 736.

Разбираюсь с текущими данными 

Первый вопрос   на холостом ходу

CKPS RPM (POS)         828 rpm   если это датчик положения коленвала 

CMPS RPM PUMP        847 rpm  а это датчик положения ротора насоса то почему у     

                                                 них колличество оборотов одинаковое.            

CKPS RPM (REF)         444.7 rpm что означает этот параметр

Второй вопрос почему параметр CKPS RPM (REF) плавно изменяет свои показания в меньшую сторону при увеличении оборотов коленвала?

CKPS RPM (POS)     3024 rpm   

CMPS RPM PUMP     3051 rpm     

CKPS RPM (REF)     119.9 rpm

На всякий случай прилагаю еще скрин лифт сенсора, на холостом ходу. Скрин с увеличенными оборатами забыл взять с собой но на словах могу сказать точно что частота импульса иглы форсунки увеличивается.

К слову – заводишь холодную, заводится с пол пина , и пока холодная то с неохотой мотор разгоняется до 4500 оборотов, видно что приемистости нету но раскручивается,  как разогреешь до рабочей температуры то обороты выше 2000 не поднимаются, мотор работает с натугой как будто сам себя душит.

Изменено 4 августа 201510 г пользователем Анатолий DR