Подскажите что за блок, авто 2012 года с мотором 2.0 литра дизель, пробовал его прочитать KESS 2 как DCM3.5 иденты отдаёт а читать не хочет, вот какой идентификатор отдал KESS 

HW: 8G91-12A650-GH

SW: 8G91-12K532-AH

VIN nr.: X9FDXXEEBDCB63866

SW ver.: 000817483208

Spare: 

Engine: 

HW Ver.: 00004 AA

SW upg.: 

Installation: 

в магазине под этот блок другой идентификатор

SID206, если не DCM3.5.

По году машины вроде не подходит и в магазине тоже прошивки с другим идентификатором лежат

Попробую как 206 прочитать

Прочитал KESS2 как SID206 только после поднятия напряжения выше 13.2В , посмотрите пожалуйста правильно ли считана

10219466AA.bin

Изменено 2 августа 201510 г пользователем sonnik

А как она может быть неправильно считана? 

кЕтайский кесс.

Тогда пусть у китайцев и спрашивает. Такие темы надо сразу прибивать. 

 

chiplab Сами то давно перешли на ори кесс? Не все могут себе позволить содержать ори.

 

А по сути кесс ори весь сделан из китайских деталей, 99% что и в китае делают, так что китайский, не китайский, здесь неважно вообще, сейчас наверно всю элетронику делают в китае.

 

 

Сами то давно перешли на ори кесс?

У меня ВСЕ оборудование оригинальное. 

 

 

Не все могут себе позволить содержать ори.

Тогда надо найти другое занятие, по карману. 

Ну это уже не Вам решать.

Спасибо Всем. Машина сделана, KESS (китай) но прошит и проверен. Спасибо Алексею за прошивку!

chiplab Сами то давно перешли на ори кесс? Не все могут себе позволить содержать ори.

 

Просто если Вы прочитали прошивку и работаете клоном, отправьте ее напрямую калибровщику, с пометкой:

- "прочитано клоном" сначала плиз проверьте на правильность. 

Зачем на форуме спрашивать? Тем более, здесь  обсуждение клонов кесс и к- таг не приветствуются.

И не надо огрызаться.

Понял, Спасибо отозвавшимся. Закройте пожалуйста тему.