Перейти к публикации
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Форум АДАКТ

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Чат в Telegram для специалистов
Магазин прошивок в телеграме

Chevrolet Trailblazer'07, привалил блок

Featured Replies

Опубликовано:
при вскрытии блока скорее всего плату повредил, когда отдирал от корпуса.

очень тонкая она...

 

внешний вид:

post-15361-0-36463700-1437915344_thumb.png

 

флеш с обратной стороны, чтобы достать пришлось выпаивать все разъемы

 

post-15361-0-32370400-1437915289_thumb.jpg

 

из-за отсутствия панельки немного извратился с чтением-записью

 

post-15361-0-23856400-1437915231_thumb.jpg

 

в итоге вычиталось правильно, но после записи блок не подает признаков жизни.

второй раз такой подвиг совершать не хочется.

 

подскажите, плиз, как грамотнее поступить.

где блок взять и кто может прошить, чтобы заводилось и под Евро-2 по диаг?

можно ли записывать свой мод в блок по диаг?

Опубликовано:
  • Автор

все снято.

толку-то :)

лучше не рисковать с ними и не разбирать ни в коем случае.

 

очень стремные эти блоки в плане разборки.

 

лучше подскажите кто может бу блок по диаг хотя бы к авто привязать без авто (только блок)..

 

post-15361-0-65894900-1437920509_thumb.jpg

 

post-15361-0-25366400-1437920548_thumb.jpg

 

post-15361-0-65894900-1437920509_thumb.jpg

post-15361-0-62136700-1437920588_thumb.jpg

Изменено пользователем Tjur

Опубликовано:
  • Автор

все адекватно с элементами.

плата не жарилась феном и предельно аккуратно вскрывалась.

либо изогнул, она там по периметру к корпусу крепится плотно.

либо как-то криво писанул флеш...

Изменено пользователем Tjur

Опубликовано:
  • Автор

вы такой блок разбирали?

 

прежде чем запаять 100 раз проверил и после фена пропаял паяльником контакты флеш..

Опубликовано:

либо как-то криво писанул флеш...

после записи флеш ещё раз пробовал считать и сравнить содержимое?

  • 2 месяца спустя...
Опубликовано:

вы такой блок разбирали?

 

прежде чем запаять 100 раз проверил и после фена пропаял паяльником контакты флеш..

Сейчас как раз разбираю...

Опубликовано:

Так она успехом то ни у кого не увенчалась эта работа. Только приваленными блоками.

Опубликовано:

 

А по цене интересно...Сколько бы кто взял  за такую работу?

за такую работу мало бы кто взялся. мне страшно смотреть на фотки в первом посте. 

дело даже не в адской  трудоёмкости. а в риске. каждый сам оценивает этот риск...

 

 

если и делать. то резать корпус, и иметь панельку (или плату) под микруху. имхо  более реальный вариант.

Изменено пользователем ade

Опубликовано:
  • Автор

слабые места в этой работе:

- тонкая плата

- тонкие проводники

- то, что она приклеена герметиком и плохо отдирается -> риск межслойных обрывов.

 

все остальное делается с большим % корректно.

 

сейчас кроватка под эту микру есть, но второй раз я бы не взялся за эту работу.

 

правильные ребята такие блоки делают без разбора...

сам только теоретически представляю как.

 

======================================================

 

моя история закончилась так...

 

купил бу блок на GMTUNE.RU.
в нем вырубили иммо, сделали тюн, Е2, -адсорбер.

я снял фишку у иммо, заклеил лампу иммо в панели.
после того, как сдал авто, чел позвонил мне через 40 минут.
авто не ехало.
когда привезли ко мне, оказалось, что сгорел выход с ЭБУ на включение ГР.
пропали важные питания на ДМРВ и еще чего-то..

пришлось мастрячить реле, которое по зажиганию подавало минус на ГР.
в итоге сработал в ноль, тк клиенту обещал сделать работу за 20тр, ее и отдал за другой блок.
потратил на бесценный опыт, что в эти блоки с разбором нех лезть...

Опубликовано:

Андрюха соболезную

 

про "в нем вырубили иммо, сделали тюн, Е2, -адсорбер."  можно поподробнее?

Опубликовано:

Тоже интересно, есть клиент на Hammer H3 блок смотрю такой же как у Вас.


Евро2 и прочее...это к Сергею

К какому Сергею ?

Опубликовано:
  • Автор

да я как бы не пожаловаться написал, а просто, чтобы другие на грабли не наступали.

такие блоки делают с помощью тех-2 и купленной лицензии почасовой, которой должно хватить на процедуру программирования.

полагаю справляются с помощью опенпорта.

в каком виде прошивки в блок загоняют - хз, может прям бин, а может готовят...

 

прошивки у нас на эти авто делает VSCHM.

Мне сделал Игорь с GMTUNE.RU (все сделал без разбора)

Изменено пользователем Tjur

Опубликовано:

Понял, Спасибо! Пока пролетаем.

А делал как ты ему блок отправлял?

Опубликовано:
  • Автор

блок он мне подогнал свой.

Опубликовано:

да я как бы не пожаловаться написал, а просто, чтобы другие на грабли не наступали.

такие блоки делают с помощью тех-2 и купленной лицензии почасовой, которой должно хватить на процедуру программирования.

полагаю справляются с помощью опенпорта.

в каком виде прошивки в блок загоняют - хз, может прям бин, а может готовят...

 

прошивки у нас на эти авто делает VSCHM.

Мне сделал Игорь с GMTUNE.RU (все сделал без разбора)

Скорее всего либо достают и подменяют дамп из образа карты теч2.Либо пользуются спецпродуктом для GM-NAO,что более вероятно(каким - не помню сейчас уже).На H3 плата немного другая и завал был один на несколько успешных репрогов.И Н3 60 на 40% делаются галетой 54.Но,если она прочтет - далеко не факт что нормально запишет.Восстанавливать только с разбором.

АДАКТ разрабатывает прошивки для чип-тюнинга бензиновых и дизельных двигателей. Под прошивками понимаются авторские настройки в зоне калибровок. Термин «прошивки АДАКТ» используется для упрощения и имеет обобщающий характер.
Прошивки АДАКТ можно купить только в магазине на официальном сайте. Любые другие сайты выдают собственные работы за калибровки нашей компании.

Account

Navigation

Поиск

Поиск

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.