Уважаемые профи!Срочно нужна помощь .Притащили машинку на верёвке.Со слов клиента машина сначала дёргалась потом вообще не завелась.Прошу просмотреть осцилки . каленвал и выпускной распредвал  каленвал и впускной распредвал  каленвал и управляющий сигнал катушки первого цилиндра . Питания-массы на ЭБУ проверены,  в памяти ошибок нет.Перепаял новую микру D16861GS без результатов .

Изменено 21 июля 201511 г пользователем Анатолий 26

Цепь немного вытянута.

Данные диагностики есть, эбу обороты двигателя видит? Вин есть у авто? Вы хозяин?

Я не хозяин авто ,ЭБУ обороты видит.Меня очень смущает сигнал на катушки зажигания

@sr-tuning, Много вытянута. Плюс сигнал датчика распредвала кривой. Либо датчик глючит, либо намагниченность деталей влияет. 

Поменял датчик распредвала сигнал поменялся искры по прежнему нет.Возможно ли при растянутых цепях пропадание искры?И на сколько я знаю при снятом ДПКВ машина должна заводится поправьте если не прав

 на сколько я знаю при снятом ДПКВ машина должна заводится поправьте если не прав

 

Ни помню на каком двигателе у ниссана при вытянутой цепи заводился только при отключенном ДПРВ.

Предохранители все целы?

Pos count=?

Иммо: есть ошибки?

Сигнализация: ??? радиореле

Питание на катушках при вкл. зажигания: ?

Где эти проверки описаны. Мыслей то много. Что может быть.

Если не заводится, сначала ДД с МПЦ, а дальше замер компрессии.

Иммо на данном авто нет ,сигнализации тоже.Проверенны все предохранители и реле .Питание на катушках есть ,компрессия в норме.Управление форсунками есть .ЭБУ обороты  видит ,ошибок нет .Нет сигнала управления катушками .

Где замерял? на блоке или непосредственно на катушках

Любимая масса катушек?

Мерил на разъёмах и на блоке сигнал одинаковый .Плюс минус на катушках есть.Согласно даташит на D16861GS 1.3.11.13.21. +5в есть 7- есть 15.16.22.24 +5в есть 4.5.8.9. импульс тот же что и на катушках .Микру менял два раза.Есть подозрение что микры бракованные .Где то читал что в место неё можно повесить какую то сборку.Поделитесь инфой если у кого есть

Изменено 22 июля 201511 г пользователем Анатолий 26

Если купить другой ецу, то имс будет не бракованной. Как сейчас выглядят обороты?

Пробуй запускать авто со снятым разьёмом датчика коленвала. Прокрутка будет долгой.

 

 на сколько я знаю при снятом ДПКВ машина должна заводится поправьте если не прав

 

Ни помню на каком двигателе у ниссана при вытянутой цепи заводился только при отключенном ДПРВ.

 

Вы не правы. Смотрите пост выше.

 

 

Pos count=?

Сколько равно? Чо трудно ответить или посмотреть???

У тебя почему 17 штук импульсов? Насколько я знаю на сегодняшний день, должно быть 16 штук для QG18DE. Что и почему так?

А 17 штук для QG15DE.

 

 

Перепаял новую микру D16861GS без результатов .

Что натолкнуло на это дело, какая мысль?

Авось...

?

Где то здесь недавно была темка о неправильном количестве импульсов с Дпкв и гемором с заводкой

..

Так и я про то же.

Хорошо хоть человек мотодок3 освоил, правда не видно значений амплитуд. Допетрит...

Пробуй запускать авто со снятым разьёмом датчика коленвала. Прокрутка будет долгой.

 

 на сколько я знаю при снятом ДПКВ машина должна заводится поправьте если не прав

 

Ни помню на каком двигателе у ниссана при вытянутой цепи заводился только при отключенном ДПРВ.

 

Вы не правы. Смотрите пост выше.

 

Вот тут можно поспорить ! Видел собственными глазами ! Цепь была вытянута и двигатель запускался только при отключенном ДПРВ .

Где то здесь недавно была темка о неправильном количестве импульсов с Дпкв и гемором с заводкой

..

Да, припоминаю. Задающий, если не ошибаюсь, чужой висел!

Pos count=180 На счёт задающего диска тут такой и стоял.машина работала .Вчера пытал хозяина ,признался что сгорела катушка.Сегодня машину завёл на подменном блоке.но работа не стабильная .Похоже блоку конец

Какой блок стоял? Какой поставил? Вскрывал тот который стоял? И что там за данные у машины?

Изменено 24 июля 201510 г пользователем vasyan

 

samsu почисть личку.