На машине стабильно раз в год меняли аккумулятор по рекомендации дилера.

Кончилась гарантия и опять загорелась лампочка АКБ.Отремонтировали генератор,заменили б/у реле регулятор,

стало еще хуже,после этого машина попала к нам.

Проверили проводку до эбу двс-норма,поменяли разъем на генератор,отремонтировали генератор(поменяли на новое реле 

 

регулятор) в "ГенСтраре" и заменили АКБ,машина 4-5 месяцев проездила.

Сейчас опять переодически загорается лампа АКБ,в моторном сидят две ошибки:-U012D:88-2E- (PCM) - Потеря связи с 

 

модулем управления генератором - Шина выключена

P065B:09-28- (PCM) - Проблемы с рабочим диапазоном/ качеством работы 

электрической цепи управления генератором

Хозяин вроде говорит,что проявляется больше в жаркую погоду,в "ГенСтаре" сказали нареканий к реле регуляторам 

нет,поставили уже очень большое колличество...

У нас уже мысли кончились,прошу помощи.

Спасибо.

Если действительно с генератором все нормально, в цепи нет обрывов и КЗ, в разъемах и контакты этой цепи хорошо обжаты, то остается PCM, пробовать его подменять.

 

На машине стабильно раз в год меняли аккумулятор по рекомендации дилера.

Кончилась гарантия и опять загорелась лампочка АКБ.Отремонтировали генератор,заменили б/у реле регулятор,

стало еще хуже,после этого машина попала к нам.

Проверили проводку до эбу двс-норма,поменяли разъем на генератор,отремонтировали генератор(поменяли на новое реле

 

регулятор) в "ГенСтраре" и заменили АКБ,машина 4-5 месяцев проездила.

Сейчас опять переодически загорается лампа АКБ,в моторном сидят две ошибки:-U012D:88-2E- (PCM) - Потеря связи с

 

модулем управления генератором - Шина выключена

P065B:09-28- (PCM) - Проблемы с рабочим диапазоном/ качеством работы

электрической цепи управления генератором

Хозяин вроде говорит,что проявляется больше в жаркую погоду,в "ГенСтаре" сказали нареканий к реле регуляторам

нет,поставили уже очень большое колличество...

У нас уже мысли кончились,прошу помощи.

Спасибо.

Исходя из опыта, даже на Фф2 отремонтированный генератор постоянно давал ошибку. Нет нормальных ремонтов этих генераторов (может и саму электрическую часть и делают нормально, но там ещё и электронная которую и не ремонтируют). А дилер скорее всего просто генератор по гарантии менять неохотел. Скорее всего новый генератор решит проблему.

Если действительно с генератором все нормально, в цепи нет обрывов и КЗ, в разъемах и контакты этой цепи хорошо обжаты, то остается PCM, пробовать его подменять

 

Подменить эбу не так уж просто...

Интересно почему после замены реле и АКБ машина ездила достаточно долго?

Генератор заменить тоже хотелось бы,неисправность плавающая и трудно прогнозируемая,может неделю ничего не происходить.

Сейчас опять все перепроверили,кинули доп провод от гены до эбу,в эбу пропали ножку управляющую,опять по наблюдаем.

Высоковольтную часть смотрели ? , там нет проблем?

Да смотрели,провод свечной пробит был,это последний приезд.

все "подлатали" отправили кататься.

Спасибо.

на ФФ3 после замены аккума надо IDSом пройти процедуру переадаптации зарядки ;)

точно название не помню, но функция и есть и прохождение строго обязательно после замены аккума.

делали?

нет не делали,приедет сделаем.

Спасибо.

После замены аккумулятора, выполняется перекалибровка датчика состояния АКБ.

Доброго времени суток. Дабы не плодить тем задам вопрос. У меня такая же проблема после замены щеток Генератора периодически вылазит ошибка, U012d -Потеря связи с модулем управления генератора. Подскажите нужна ли в этом случае переадаптация АКБ. И могут ли вылазить ошибки U0184- Нет связи с радиоприемником(прерывистый),U0193- Нет связи с цифровым аудиомодулем A(прерывистый). ФФ3 2011 год

Изменено 18 сентября 201510 г пользователем Stels86

Да смотрели,провод свечной пробит был,это последний приезд.

все "подлатали" отправили кататься.

Спасибо.

 

К этому,еще продублировали провод от гены до моторника и уже 3 месяца полет нормальный,на прошлой неделе клиент отзвонился

Переадаптацию АКБ так и не делали.

 

И могут ли вылазить ошибки U0184- Нет связи с радиоприемником(прерывистый),U0193- Нет связи с цифровым аудиомодулем A(прерывистый). ФФ3 2011 год

 

До ремонта генератора, кановых ошибок было много в разных блоках,где именно не припомню,но были просадки АКБ до 8 вольт поэтому на них не обращали внимания.

Этот форд приедет через неделю-две.не забуду просканирую и дам инфу.

Не уж то провод от блока так быстро приходит в непригодность

Да смотрели,провод свечной пробит был,это последний приезд.

все "подлатали" отправили кататься.

 

Спасибо.

К этому,еще продублировали провод от гены до моторника и уже 3 месяца полет нормальный,на прошлой неделе клиент отзвонился

Переадаптацию АКБ так и не делали.

 

 

 

И высоковольтная срать может так,что все блоки поубивает.