Добрый день коллеги. Прошу совета. Читал авто через OBD (ALex Flasher). По загруженности выбрал проц SH7058.... Все вычиталось, процесс завершился. Естественно на выходе 1Мб. Выключаю зажигание на 10 сек, включаю.... а там тишина, несколько раз моргнул иммо на приборке и все. При включении зажигания авто не оживает.

Фалы в архиве: ori.bin - то что вычитал как SH7058, 5700-1993_std.bin - софт с магазина; 23710_5X32B_ori(K-TAG) - прочитал на столе КТАГом послу уже укладки. Скажите где иммо живет на этом блоке?

Navara.rar

Изменено 14 июля 201510 г пользователем overheat

На столе пробовал на диагнозу вывести?

Ну или после снятия питания с блока - отключения аккумулятора и т.п.?

Ори я так понимаю считаный алекс флешером. По сравнению с другими он не полный. Ты бы ему вопрос то и задал.

Так он читал его как 7058 вот он и не полный а 2/3 от полного 7059.

 

А иммо скорее всего в епром находится.

 

Запиши К-тагом файл из АРС в блок и попробуй завести.

Изменено 14 июля 201510 г пользователем SJocker

так они разные!!!! Ничего не будет?

не полный как ответили выше потому, что читал как 7058 и прочел естественно только мег. Почему приборка признаков жизни не подает????? даже климатика не включается. Поворачиваю зажигание в положение ВКЛ, и кроме моргания иммо ничего не происходит. Скажите на этом блоке ЕЕПРОМ отдельной микрухой или виртуальный?

 

Изменено 14 июля 201510 г пользователем overheat

Даже без блока есм приборка оживать должна и климат, если без блока вкл зажигание то индакатор должен красным гореть насколько я помню, преды ни какие не сгорели случайно?

Изменено 14 июля 201510 г пользователем Zega

как ? только читал авто. Включились вентиляторы и все

Даже без блока есм приборка оживать должна и климат, если без блока вкл зажигание то индакатор должен красным гореть насколько я помню, преды ни какие не сгорели случайно?

Иммо моргает даже при севшем АКБ.

где и какие тогда смотреть? при включении зажигания вообще никаких признаков жизни авто нет. Клему скидывал

Где бардачек и в блоке ipdm под капотом

Читал ММС все хорошо проходило! Винты при чтении должны включаться!, нужно разъемы снимать

Изменено 14 июля 201510 г пользователем Zega

Что диагностика показывает?

Изменено 14 июля 201510 г пользователем Zega

где и какие тогда смотреть? при включении зажигания вообще никаких признаков жизни авто нет. Клему скидывал

Попробуй запустить блок на столе - диагнозу. тем же алексофлешером читануть.

Выйдет на связь - одна цепь развития событий.

Не выйдет - другая

По сипмтомам - проблемы с питанием на авто. Ниссаны в этом плане загадочны.

. Скажите на этом блоке ЕЕПРОМ отдельной микрухой или виртуальный?

отдельно

А точно последовательность работ была такой как описано?

Я это к чему, для снятие ЭБУ с Ниссан Патфайндер/Навара нужно снять коробку коробку предохранителей, так вот в ней два чёрных разъёма можно перепутать, в одном три контакта, в другом пять. Так вот если их перепутать, будут похожие симптомы. Разьемы эти не имеют замков.

Это я к тому если все же снимали ЭБУ.

А не секретка/сигналка ли?

Изменено 14 июля 201510 г пользователем autoparts

Так его и надо читать как 7058.

+1. 
В хексе хотя бы посмотреть можно было.

И сдесь  тоже 5700-1993_std.bin. Да еще и Hitachi

Изменено 14 июля 201510 г пользователем SJocker

Не, 1536кб правильный размер. Либо из режима программирования не вышел, либо преды на борту.

Да, по хорошему надо пробовать читать на столе.

7058 можно очень часто увидеть в дампе 1.5 метра

примите это как данность и "привет" от ускоглазых

у 7058 есть на конце еще цифирьки и буковки, вот они как раз и определяют модификацию камня. Например SH705822N, SH705828N

Как-то так

А точно последовательность работ была такой как описано?

Я это к чему, для снятие ЭБУ с Ниссан Патфайндер/Навара нужно снять коробку коробку предохранителей, так вот в ней два чёрных разъёма можно перепутать, в одном три контакта, в другом пять. Так вот если их перепутать, будут похожие симптомы. Разьемы эти не имеют замков.

Это я к тому если все же снимали ЭБУ.

Блок снял не снимая блока предохранителей, волокиты на 30 мин, но все получилось.

+1. 

В хексе хотя бы посмотреть можно было.

Видел это все, но по идентам и году выпуска авто это 7059. Блок Дензо, как не крути.

вот фото блока

http://s50.radikal.ru/i130/1507/48/1fbf3f56007ft.jpg

Так что делал с блоком?Перешивал на столе или преды погорели?

Сейчас в командировке, на месте буду в воскресенье. Если не сложно можно еще раз уточнить расположение блоков предохранителей

Наверное оффтоп, но напишу, работайте правильными загрузчиками и будет счастье.

Сейчас в командировке, на месте буду в воскресенье. Если не сложно можно еще раз уточнить расположение блоков предохранителей

Что с машиной, воскресенье уже прошло.

все ок. Причина была в хитрой сигнализации   Всем огромное спасибо за оперативные ответы и советы

Я же говорил сигналка :)